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想買GSR但想到是2V車讓我有點猶豫...

多兩隻汽門車價多幾千塊你覺得真的值得嗎
喔,你說得對。
秋羽夜雪 wrote:
馬車比較好 跑長途比...(恕刪)

熱衰竭...不是都傳動...特別是大彈簧
氣冷引擎也會熱衰竭就是了?!不解
小弟覺得..白牌車排氣量這麼小..
汽缸也不大..做4V雖有他的好處
但影響不大..還讓汽缸蓋複雜/成本變高..

總之..看個人選擇囉!
要先知道樓主給你猶豫點吧 ~

看是 爬坡 ? 加速 ? 或者 " 競速 "

就單論我朋友 RX 110 馬力或許數值就6.4 左右的馬力

可是他也是2V 單就爬坡真的很不錯 說不定還贏不少 125 C.C (個人觀感)


巧克力終結者 wrote:
多兩隻汽門車價多幾千塊你覺得真的值得嗎

感覺是這麼一回事欸,算了...
NEX也是2V的吧!?
14700K 4070 / Redmi Note 14 5G
買G5 你會自己覺得很快......

讓你有買125 卻好像是58半的感覺 只有感覺....

非事實喔!!
stat1 wrote:
要先知道樓主給你猶豫...(恕刪)


說真的 騎了半年的RX跟馬車(朋友的) 到了現在的GSR FI
RX(化)的起中速真不是蓋的 想起第一次騎它油門灌下去我都嚇到....(更之前是騎SF)
現在換我弟在騎 我想跟上都要灌點油門才行
我會換掉它主要是因為坐墊短以及車廂頗小
畢竟現在多了一個人要顧 不能凡事只顧自己
不然我現在就不會騎速克達了......
125的排氣量 2V .....4V 對我來說一點差別也沒有
代步車 外型配備自己喜歡就好
剛開始玩車 也是對這2V 4V 或是馬力多個2.3P 極速快個5KM 斤斤計較
現在想想 真的太累了 所以後來小車也改回原廠缸 只改避震 輪胎 讓我舒服安全的東西
除非小車是比賽車用車 不然要體驗速度感 我騎大車就好 馬力100多P 就不會計較那2.3P了

GSR之前騎過 還挺好騎的
lenda wrote:
4V排氣效率比較好

請問能否更詳細解說,挺好奇的
lenda wrote:
NEX也是2V的吧!?


GSR跟NEX基本上是同一台車
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