』......台南嘛...
loves_bmw520i wrote:
是更換原廠的嗎？
GSR原廠皮帶是三星... 去聽聽YAMAHA副廠皮帶，三星的評價吧...
我是建議兩萬一定要檢查，我的一萬就開始有裂痕，萬五換下
loves_bmw520i wrote:
歧管部份更換強化歧管後並不會再有問題。
要看版本，13料號可能沒問題，繼續觀察。11沒加厚，自己乖乖多檢查。沒有事情是絕對。
loves_bmw520i wrote:
他廠機車問題多的也是一籮筐，請不要危言聳聽。
重點是，其他車廠車行願意修、會修，SUZUKI？
壞哪不是重點，車都會壞、個人運氣
重點是會不會修、肯不肯修
樓主找一堆店家不肯給修、叫料很久，只是陳述事實，哪危言聳聽？
GSR好嗎？讚！
hank1001 wrote:
我不是新鮮人要買車而...(恕刪)
恩....
皮帶本來就是每一萬公里清理傳動建議檢查的項目，
對"耗材"自己保養不注意的話我也不知道要說什麼...
PS: 還要看是否為原廠的
我是不知道GSR耐不耐用，
我只知道我跟女王環島出遊N次，北部所有可以上去的山都跑過了，從沒讓我出過糗
當然，
夏天也不用擔心會突然吃不到汽油...掛點
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
Kasuge wrote:
GSR原廠皮帶是三星...(恕刪)
原廠皮帶是Mitsubishi
你一萬就有裂痕 真不簡單...我天天熱血 每天通勤走走停停40～50KM 偶爾拉尾速 平均時速80公里左右
一萬公里拆下檢查 皮帶還是完好如初。 預計至少可使用兩萬以上
Kasuge wrote:
要看版本，13料號可能沒問題，繼續觀察。11沒加厚，自己乖乖多檢查。沒有事情是絕對。
13110D09H13H000 強化歧管 目前更換數輛GSR，有車輛已使用兩萬公里以上 確實沒問題。
Kasuge wrote:
重點是，其他車廠車行願意修、會修，SUZUKI？
壞哪不是重點，車都會壞、個人運氣
重點是會不會修、肯不肯修
樓主找一堆店家不肯給修、叫料很久，只是陳述事實，哪危言聳聽？
是指
一般車行是否願意維修與車輛品質無關。出遠門車輛未事先完成檢修，若發生問題本來就比較麻煩。
希望樓主別危言聳聽把SUZUKI說得一無是處。
大家最好都不要買
原廠皮帶正常騎乘壽命約20000~25000km
每一萬公里建議檢查皮帶及傳動狀況
目前17XXX
15000時請車行拆開清傳動
皮帶狀況都還良好
你換過皮帶是換原廠的嗎?
還是省那一兩百換個副廠卻說是日本進口的皮帶?
我自己就親身經歷過
品質不良的皮帶騎5000也可能斷 還斷在重陽橋上
騎乘習慣跟零件耐用度是相關的
老愛狂拉急轉 你用DAYTONA也一樣很快壞
不是SUZUKI的車行就不會換皮帶?
是你不願意走進去吧
有錢賺誰會不願意修?
你YAMAHA車行叫兩陽的材料也一樣要等吧
三星皮帶爛?
副廠很多都是大陸製
Y牌原廠都是日本或台灣製的
前面已經說了
貪小便宜買到品質差的
是品牌的問題?還是人的問題?
內文搜尋
從 APP 打開
X