logaway wrote:
我騎過贏將 125....當時跑得比他快的125實在不多啊!!
調整不錯的話，好車一部
現在125加速要贏的話，也很難吧
就塑膠車而言，台鈴是最不會配傳動的廠商（也可以說是沒用心）。
明明引擎馬力表現不錯，但永遠發揮不出來。
配胎雖然是MIT Dunlop K888，但是表現依然抱歉。連順順的轉彎都有問題。
但是改善後，其實也滿好騎的（以朋友的GSR星艦為例）。
前叉調整、後懸換成S+，表現就很亮眼了。
你可能會想，車買來還要弄這些很麻煩耶。但老實說，哪台國產車不需要？
只可惜有些缺點是後天無法改善的，比方說沒有方便的加油口、很小的置物箱...
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
為什麼是台鈴? 因為岳父大人的老朋友是台鈴機車的經銷...SO....
到現在.... 五年了.....
老實說.... 引擎聲音沒有Ｓ以及Ｋ這個好聽，鬆鬆的..... 然後催油門的聲音，是那種"巴巴巴"
的聲音，感覺不是很優! 不過到目前為止還沒有出現蝦咪問題 (把他歸類成特色好了)
不過在組裝方面，就真的很令我失望了，剛牽車時....兩支後照鏡抖抖抖抖抖.... 完全看不到後
面的狀況 (因為兩根後照鏡抖抖抖抖，這要怎麼看???)，牽去給岳父大人的朋友看，說台鈴車系
都是這樣的，並沒有哪裏不正常的地方 (好吧! 既然是特色....那....也罷)，所以現在還是抖抖抖
的狀況! 而且後照鏡太短，我 176cm 70 公斤，坐上去之後，肩膀直接把後照鏡完全擋住，後
方的狀況完全看不到，這會不會太.....
剛牽車時，就被我弄壞了停車桿! Why ? 因為我之前的ｋ牌摩托車，腳踩住佇立停車桿後，只
要拉住車後，向上抬..... 車就可以佇立! 但是....台鈴的車市佇立架直接被我採歪....
因為佇立架承受不住摩托車的重量(無言).... 牽回去看，是說我的施力錯誤，因為不能踩那個架
子，必須要用腳前端"頂住"架子...把整台摩托車往後拉 (這....超費力! 你可以相信嗎??)
所以我老婆永遠無法把車佇立，永遠是停斜的，因為根本沒有那個力量可以把 125 用"頂"的..
真的是....
而現在，五年了.... 沒有大問題，但是組裝已經有點鬆散了...沒撞過，也沒有摔倒過，但是哩哩
拉拉的聲音一堆(車頭處)... 實在是有點想哭 (我以前 10 年的Ｋ也不會這樣阿...)
總之，我的下台摩托車，不會是台鈴.... 絕對不是 =.="
3C 奈米小咖咖 ^^
完全沒啥事情~~當然會有點小問題但是DIY用了後~~就都沒再掛過~~
引擎真的很耐超~~重點是我是買中古的星艦買來就5年了~~
期待現在除了吃機油之外~~動力輸出隨時間而老化~~
蛋是級數原廠未改一樣有110~~過80後再灌會有在加速的感覺~~
車又夠大騎起來舒服~~又夠穩~~不過懸吊倒是需要給它強化一下這樣表現會更佳~~
最遠是連續不熄火從彰化直接騎到墾丁~~
大學時代時~~一天200~300KM在跑~~興艦也沒讓我失望過~~
不過最爽的是崇阿里山上和合歡山上向下衝~~爽的哩!!!~~~
一直想環島 不過同學都老了都不理我了~~
我的下一台車~~沒有了吧!! 我會給老艦整台重新整理~~繼續騎下一個十年~~
除非他骨架斷掉~~前後輪分家~~不然應該不會想再換車了~~~
車子會顧的話是可以陪你很久的~~雖然我都沒在顧~~>"<~~
還有遇到會修的店家才是重點阿!!!
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