由於我本身沒有NEX 只有GSR
我只能就一點爬文的心得 跟 系出同源來推斷
我是覺得 單槍的雙槍的舒適度 沒有什麼絕對的關連
重點應該還是在避震本身
所以話說回來了
你騎朋友的G5感覺比較舒適 其實我覺得應該是本身避震偏軟的設定問題
至於NEX會不會也有這種舒適的設定.... 就我看的文章來說... "偏硬"
所以先回答第3個問題
3.NEX的雙槍舒適嗎，RSZ只要路有高低車都會跳 (改MSP三向可調)，有坑洞就向撞到牆一樣 ...
恩...."偏硬"
應該是不可能舒適度比RSZ差 畢竟NEX本身車體較重 避震行程較長 車體也較強壯
(我之前騎RSZ雙載 感覺...坑洞的確很明顯 而且不知道是不是我不習慣小車體 坑洞反應有點大)
1.NEX為2V車種，但聽說傳動設定為中尾，也就是說起步加速感表現不好囉？
就原廠來說 這車系 是真的不像普通的2V車款...(我騎過的GT GP 等等)
不過可以先放輕1G珠來試試 算是好解決
2.NEX原廠來說表速是否真的無法上100 ??那這樣傳動設定偏中尾不就沒意義 ...
不太可能沒法破100...就算表比較緊 也不可能緊成這樣
不過NEX尾速的確是不高 要有一種...跟RSZ差不多的覺悟喔 XDD (真實速度
我有個地方實在是很不懂
NEX尾速不好 就是變成 ->> 動力很差
某車尾速不好 就是變成 ->> 起中"很強" 反正市區也用不到尾速
047771407 wrote:
過30的人果然不一樣...(恕刪)
讀大學的果然不一樣...都爬完文章了..還是不知道答案~~
爬文發現NEX表速似乎有人上不了100 ... 想說125CC怎麼有可能這樣，才上來問問的。
不就有答案了??很多車友都有po文了!!~機車的車錶很快樂!!真的要計明確的速
度請愛用GPS定位!!~(我的汽車過百也差3-5KM~)所以車錶僅供參考!!
回歸正題!!要會跑買 NEW FIGHTER150~動力很OK!!!
要騎省油車箱大的125再選NEX..不然改天會看到您
發文說怎NEX傾角這麼小會磨到排器管...
再看完你另外的文章...可能基於學生經濟上不許可...所以只能用你家人給您的5萬
再把RSZ估掉才能換車了!!~建議現金取車..分期有點不划算..
k4653 wrote:
首先呢~由於我本身沒...(恕刪)
推
GSR/NEX特色本來就不是尾速..我絕得還是GSR配置比較好(EX:珠子.最大馬力設定 14VS15 8000轉/7500轉)
為了迎合尾速小犧牲起中..不太值得
在市區裡起中比較實用..郊區就慢慢拖嚕
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