騎車來回花了八小時...
回復一下各位的疑問(也很感謝各位回覆我的疑問)
小弟體重70左右(略低於70)
道路很平~"~
地點算是在比較大的巷子
傳動的話 G5有改過 GT新車里程不超過300 GSR FI原廠里程4XXX 我也是原廠里程7XX
機油的話...
小弟300KM的時候換了一罐GSR噴射專用油(係數我沒問...)
不過齒輪油+濾心+機油這樣他算我580(說不定這樣猜得出是哪一罐!?)
胎壓這個東西對我來說太專業了..
但是我的輪胎是BT39 前後都是 剛買車就換了(因為NEX的活動)
NEX吃的是95~(捨不得讓他吃92阿..)
我的是新車 應該不會有空濾太久未清的問題
但我的居住地真的較多灰塵
還有我那邊沒有筆誤~
只是我打得有點怪怪的
別人是說3000KM
但是我覺得都300KM了
怎麼表現還有點不太好~"~
話說回來
我這次去高雄
加了兩次油
算了一下油耗
一次是39.XX 一次是36.XX(皆有雙載"過")
假設里程不會快樂 應該是蠻準的油耗
我在加油的時候都會要求加滿一點
就是用眼睛看的到的油量
不然有一次加滿
他也只幫我加3.X公升
車跑沒多久就掉一格了...
主要是有點不清楚為什麼車會在60左右那麼速度上去感覺有點卡卡的~"~
然後在去高雄的路上有試過極速
差不多一百整而已(錶速)
回程又測一次
這次只到95左右
因為小弟是安全駕駛
不太敢一直維持
是我的錶太鬱悶嘛XD
光速飛奔 wrote:
小弟這禮拜才剛從高雄...(恕刪)
應該是這2罐其中一罐吧..噴射引擎專用油10W/40 API:SL . NEW POWER 10W/40 API:SL
300KM在台中最大的那家ASS換550..如果DIY的話會省很多..前1000就隨便喝 勤換比較重要
1000以上再吃比較好的全合油..以上2瓶都是半合油..小老婆評價是中規中矩的原廠油(不太好拉轉)
我第一桶38KM/L 第2桶40KM/L
時常雙載..平路巡航大多70/5500~6000轉..偶爾起步到6500轉
尾速沒測過等我到1000時拉一次試試看.在直接接換機油
我add騎到三百的時候也是回ass換
機油($350)+濾芯+齒輪油=$500
最主要是去偷學一下技術啦，就當繳學費
反正以後機油、濾芯、齒輪油這一類的我都是diy
機油我買好市多特價的雪弗蘭10w40，一次買一箱，平均一罐$72塊多(真的只適合通勤順順騎
)濾芯材料店買一顆$50，拍賣一顆$40，但要買多顆才划算
齒輪油一樣網拍買一箱，六百多，加上老闆送的，一共五十多條
家裡三台車，都二千換一次齒輪油，不然實在換不完
後來看了一下，才發覺，原來換濾芯可以不用拆最外面那個擋到的蓋子
用梅花板手，直接拆濾芯的外蓋即可(三顆螺絲)
學費算是繳的值得，少拆了好幾顆螺絲，速度也快很多
前一陣子都加92，最近要改加95
但總覺得每天早上出門要催第一下油的時候
92比較沒力....
現在改換95試試
不然加92是比較省錢，每天都要騎的話，可以考慮一下
畢竟長期下來也是一筆小錢
平均油耗都有40up
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