ADDRESS維修疑問 (第2頁)

曾小任

曾小任
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11樓

2010-04-10 7:55

VENOMXION wrote:
追求科學需要特殊的勇...(恕刪)

這裡有一台~
不過我大概3000多換一次
還沒找到什麼神油可以撐到6000不會感覺衰退的
現在跑12000還活的好好的

idman

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12樓

2010-04-10 9:19

如果是我，300內會換3次，反正多換總比少換好。

lccw

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13樓

2010-04-10 9:41

像我的address主要是通勤，不在乎拉不拉轉、衰不衰退，一千公里換一次百元礦物油(而且只加850cc)，現在四萬多公里也沒什麼大問題。

至於那些常常超速(表速90~100)的人，如果不一千公里換一次神油，車子可能容易壞吧?

WAXL

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14樓

2010-04-10 15:18

zzy16 wrote:
台灣鈴木原廠給的說明...(恕刪)

小弟的 ADDRESS 騎一年才騎1000多KM

300KM 換一次,1000KM 換了一次油

如果照日本說的,6000KM 換一次

不就交車6年後才換機油~

MY BLOG : http://waxl11.pixnet.net/blog

cayman4977

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15樓

2010-04-10 18:02

經驗分享
車種風光125
使用機油美耐吉 20W50 礦物油
機油價格 90元/L
換油里程 1500KM (超過會感覺油品衰退，似乎已到礦物油的極限了)
已行駛里程 42000
前陣子去驗排氣還是藍標喔，去年去環島一路正常沒有顧路

個人用油觀念為"用符合規格，C/P值最高的油品"
神油就留給好野人用就好了，因為我手上有4台車要顧，每台都用神油，賺再多都不夠花啦，我可不想當推升經濟的幕後英雄

晉爵封侯

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16樓

2010-04-10 19:52

日本的確是6000換一次機油
經過尋問得到結果大概是有兩點
第一是使用者需求不同
日本通勤較短程
第二是環境的不同
但其實引擎沒有那麼脆弱就算2千3千在換也是可以(改缸例外)
只是有可能引擎耐用度會有差
我同事騎星艦已騎3萬多換機油的次數用手指比的出來
到現在還是頭好壯壯

fattywalker

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17樓

2010-04-10 22:00

1000km時換福仕機油
現在1000多了
感覺很好跑,熱車快,起跑有被甩的感覺
只是會輸化油車跟改裝車...
下次考慮換嘉實多金瓶或力豹仕Racing

四千後考慮看要不要換成四期的油塞環來提升馬力
再改個普利盤這樣

原廠煞車不如謠傳那樣糟糕
控制得宜,多用幾次高速煞車磨合後就夠用了
真的衝到100會煞不住也是理所當然,胎寬一顆頭的重機也煞不住啊!

一固一固腥黏材

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18樓

2010-04-10 23:59

fattywalker wrote:
1000km時換福仕...(恕刪)

不是活塞環~是活塞的差異 ^++^

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

黑羽斷翼

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19樓

2010-04-11 0:52

zzy16 wrote:
台灣鈴木原廠給的說明...(恕刪)

我也像樓上一樣支持你..你6000KM在換吧
這樣才能知道台灣人是不是真的被當凱子了

PS:油你換的在多..也不是鈴木在賺..真是躺著也中槍..

ORIS100

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20樓

2010-04-11 2:24

fattywalker wrote:
四千後考慮看要不要換成四期的油塞環來提升馬力
再改個普利盤這樣
原廠煞車不如謠傳那樣糟糕...(恕刪)

五期活塞頂部有下凹,所以壓縮比相對於四期降低一些

不要說日本6000換機油,誰可以測試2萬4千公里內,每4000換一次機油跟一次機油濾芯,(總共6次)
(測試樣本最好拿已經跑了1000~4000KM的4期或5期ADDRESS)
然後再拆開汽缸檢查沒有磨損的情況下,我就跟進!
若真沒啥大礙,個人願分擔贊助您500大洋拆汽缸的費用! $_$

我不是開玩笑的!因為我也很想嘗試!

試算看看~機油及機油濾芯若照台鈴原廠規定的保養頻率:
假設:2萬4千公里內每1千公里換機油費用約350元(車行價.連工帶料)=8400
假設:2萬4千公里內每2千公里換機油濾芯費用約100元(車行價.連工帶料)=1200
合計:9600大洋

若2萬4千公里內以每4000公里保養一次的話:
機油花費=350*6=2100大洋
機油濾芯=100*6=600大洋
合計:2700大洋

求得每4000公里保養一次則可省下6900大洋(喵的~都可改缸了)!