一固一固腥黏材 wrote:
一個朋友換過,四千多...(恕刪)
四期原廠管全新報價3500 因為有觸媒比較貴
我手上倒是有一支汰換下來重新整理過的四期管XDD
四期管要換,倒不如上ADD 四期日規那支
之前用過一段時間,搭配原廠缸效能不錯,油條有雙載見識過
但是實在對不太到61缸,才又換掉,把四期管和之前的改裝避震便宜一共5張國父
半買辦相送給朋友（皆使用不到1500公里
管子的話,目前是和其他原廠部品收在車行裡面
以便不時之需時派上用場
不過目前是有兩支原廠管就是了,所以有多一支XD
五期ADD多了含氧感知比較麻煩
但是原廠管,沒有貴到這麼沒天良就是了
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五期管,印象中拿四期的去悍含氧感知應該也沒有這麼貴
換改裝管吧
傳動的話可以配看看MOS的傳動,需要的話...可以PM我 我可以代拿優惠一點的價格
油耗,改裝後端看黃金右手控制
基本上小刁傳動+配管油耗不會掉太多
但是改傳動也不要奢望尾速會增加..
因為改傳動基本上有起中,尾速就會沒有
有尾速,勢必得犧牲一點起中
端看施主怎麼去拿捏這個區間,選擇你滿意的去做搭配囉～
而且...如果像我改缸之後,覺得動力太充足反而油門都一咪咪的
油耗反而變漂亮了XD
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