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剛在網路上找ADDRESS 上良輝盤組測試影片

tony1110

tony1110
個人積分：4分
文章編號：14602028

4分

11樓

2009-09-09 20:57

jack1st wrote:
多謝大大建議~~我還...(恕刪)

這影片有一陣子了吧

良輝是著名的高轉型傳動......超高轉

買一般市售的改裝盤稍微調整珠重跟大彈簧效果就很不錯了

良輝是追求爽度極致的...但是也虛滿快的

回　JIOR kalis

其實也不完全對......因為原廠缸的動力未必把傳動發揮到極致

有些人改缸極速沒啥變

但是有些人只套缸極速就多了5-10 km/h(平均)

best9999qq
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文章編號：14602309

9分

12樓

2009-09-09 21:12

tony1110 wrote:
這影片有一陣子了吧良...(恕刪)

之前我用良輝盤使用里程大約4000公里盤子就出溝了
不過爽度真的蠻高的...

ORIS100

ORIS100
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文章編號：14605254

63分

13樓

2009-09-09 23:26

不曉得有沒有人改61缸+傳動+齒輪,調教到平均市區油耗每公升45以上(非暴力騎法),
齒輪的部分市面上好像也只出比原廠多一齒,
若多個3~4齒相對轉速降低,但感覺上好像起步就會拖慢很多!
還有影響終傳的傳動普利盤如果使用加大盤面跟離合器(例如用180cc等級的),
只是不曉得傳動箱裝不裝的進去?!

ORIS100

ORIS100
個人積分：63分
文章編號：14605292

63分

14樓

2009-09-09 23:28

就好像把180cc的引擎+傳動+齒輪的設定移植在address身上!

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