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NEX傳動配置!?

常拉尾數八 我也跟樓主是用一樣的機油 卻沒有這樣問題 輕鬆就到100了 還因此吃了張罰單 之前我也都想省油就都固定在60~70 後來看了人家討論說這台車就是要操 所以就給她用力操 結果還真是越操越順 最高轉述9500有趴車
時速120 油門不要一拜 順順的她反而容易上去
您好我是化油的gsr,我平路是不會卡,但是跑山路上坡稍微有坡度;轉數就會卡在六千轉上不去,請問在不改引擎的情況下如何可以改進?謝謝
我想樓主的意思是

6000轉會卡卡的對吧?

的確NEX6000轉的時候

會比較難上去

卡住的感覺(正常騎乘狀況下)


不過要再拉上去 應該是沒問題的

NEX珠子還比GSRFI輕1G

多轉一點就上去了

我的GSRFI也是常常都是6000多轉在跑

並沒有特別刻意去定速

車子的設定好像就是這樣

很容易定在6000轉附近跑

所以你的車子應該屬正常


另外

瞬間大灌油門 電腦是會斷油的(轉速無法上升)

噴射催油門 要比化油溫順一點









skymin86 wrote:
常拉尾數八 我也跟樓...(恕刪)



9500轉@@

不知道大大是化油還是噴射呢?
samstyle wrote:
9500轉@@不知道...(恕刪)


我的是噴射的喔
來囋聲一下~


真的不需改傳動

順順的上

油門慢慢加

SUZUKI 沒這麼糟

要不就請技師幫你瞧瞧吧

順便回覆上篇

NEX 轉速真的有可能達到9500轉
(機油是美孚5W-50)

順風極速115 (表速 剛300公里去摧殘)

順風極速119 (同樣是表速 1000公里紀念)

現在目前就順著騎 等2000公里紀念啦
車子大概在兩萬以內都不需要動到傳動吧!
不過樓上有說原廠的傳動是對車子最好的配置,
我覺得應該說原廠的傳動是較耐用也最適合大眾其乘的配置方式。
4000的話...
傳動應該還很猛吧
不知道空濾有沒有關係??!!
剛剛下午無聊~又去拉一下尾數!!

這樣喵了一下轉數~9000轉@@!

表速:113,114在浮動!!機油"TEC"
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