3618 wrote:
進口車
國產價
耗材，零件和保養
都和國產address差不多
請教一個問題.
為何你知道.
耗材，零件和保養
都和國產address差不多 ?
你有買address110了嗎?
還是經銷商跟你說的呢 ?
可以直接問總公司或是經銷商
當然他們不會給你一份清單讓你得知所有的零件保養和維修價格
但主要的訴求在於address110雖是進口,但它是一款市井小民的代步車
不是用來玩樂炫耀的特殊車種
台鈴既然引進add110當成常態性的銷售車,整個配套也一併考慮在內
據總經銷的說明,車子進來,零件和耗材也一起都進來台灣了
保養的費用就和address125車系差不多
至於差不多到哪裡去?
這應該還沒人知道吧
第一,有哪些耗材哪些零件是共用的? 哪些零件是單獨使用的? (東西在總公司,經銷商和技師也還未比對過)
第二,一樣的零組件每個地區每家店報的價格都有些許差異
舉一個機油濾芯例子來說,有人報80有人報100
即便直接找材料行買,不同家也會有價差
新車73800完稅價,跟honda/yamaha同型態車種來比對,算是親民的價格
台鈴的經營方式應該不會用進口的名義來宰消費者
之前一大堆人只會用14吋胎"鐵定貴死人"來打壓和消遣這款新車
結果有車友詢問到14吋一輪1300(含工材)
那堆人被自己的話活活噎死
不少人對這款車有興趣
因為是"進口"車,所以也心存一些疑惑
有些人不會管那麼多,直接銀兩抱到店裡就把車牽回家騎了
有些人會希望多了解一下後續保修的情形
問題的解答不會憑空自己出來
仍然得自己花時間去詢問
我只就所問到的分享出來
有疑慮的網友無需對我質疑
要答案,自己去問去詢
3618 wrote:
可以直接問總公司或...(恕刪)
剛好有最近有一篇本田機車為何不在台灣設廠，只泰國進口，剛好可解釋這價格,打打那些嫌貴的臉
台灣進口車輛的稅務計算方式, 是用(階層)方式課稅
不管是採用貨物完稅價格(CIF)或者是貨物離岸價格(FOB), 都是先收20%的關稅, 再收17%的貨物稅, 最後再加上5%的營業稅
也就是
address110產地價格 X 1.2%關稅 X 1.17%貨物稅+5%營業稅=7萬3800
進口機車稅率`售價 傳送門
就算進口材料，在台鈴工業生產，要販售也要17%貨物稅+5%營業稅
除非你量有比印尼、泰國人口市場大
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