pal42204 wrote:
12.8的賣到缺車
7.2的一堆庫存
這是惡情循環的結果，台鈴機車就算便宜一萬，
銷售量可能還是增加不多，但是利潤就會差很多。
所以對佔有率低的廠牌，薄利反而會導致虧損。
"車便宜了，有多一輪嗎？維修點又少，"
最終選擇台鈴的不會多太多，要想賣的好，
至少要想個slogan先，把suzuki=輸輸去的舊印象轉變
，才是最重要的一件事。
品質的呈現，品牌的經營都可能要五年以上，
換不回已逝去的占有率，3%到1%，
反之若能從1%到3%就是300%的成長。如GOGORO。
另一個方法，把台鈴的維修手冊公開給其他維修商或車主，
減少維修點少的疑慮。
台鈴無疑是賺錢的，台廠生產線能否持續賺錢就不一定了，
如MAZDA全部進口？
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