以前每台車都是山葉，這次也是鈴木新鮮人
小弟也創了一個臉書社團如果大家不嫌棄可以來加入一下
一同也分享交車改車的喜悅，非營利非車行，純屬車友交流
礙於版規似乎不能貼網址.....
所以如果有興趣的準車主可以搜尋或私訊給我吧^^
pinin406 wrote:
更誇張的是,店裡面連一台自己家的新車都沒有,其他品牌的車倒是放了好幾台
很多台鈴車行都是兼賣的
新莊比較多人推的 SUZUKI 應該是以下兩家
金旺昌機車有限公司(忍店) (02) 2906-6413 242 新北市新莊區福營路431之8號
益轟有限公司 (02) 2277-7558 242 新北市新莊區思源路353號
可以去問看看
首先，優點我就不多說，這輛車的大輪子跟整體的車架、懸吊設計可說是剛剛好，路面騎乘感確實很舒服。然後以110cc來說( 嚴格上我還是把這台車當成100cc在看，至少以體積來說它根本就是100cc )，它的車廂不小，一般普通大小的全罩帽都塞得下，不過帽子有鴨尾之類的就不用想了，當然你也別期待全罩帽塞下去之後還有多少其他空間。
另外，這輛車座高其實不高，我身高165左右而已，雙腳著地只需要墊一點點而已，整個腳掌仍近乎腳踏實地。
註：之前看到某些人在嫌這台車車廂小我就想笑，市面上塞不進多數全罩帽的125多得是勒，更何況這是一台100cc大小的車輛
不過我想大家更想知道的是缺點，我就來慢慢講，至於車價高的部分我就不談了，政府愛收稅+ARTC的淫威大家都深刻體會過。以下的部分皆是我個人觀感：
1. 制動系統「非常鳥」。這輛車以110cc來說，馬力其實不算很弱，它就是跑得到95~近百這個錶速。我知道有人一定會說：「這輛車就是通勤，騎那麼快幹嘛!?」那我也只能回你一句：「這台車就是跑得到這個速度，我才不管它通勤不通勤。」你買汽車會因為它不是超跑就覺得安全裝置拆光光或者很鳥也無所謂嗎!? 所以要購入此車的朋友們，你若有需要這輛大輪車經常高速行駛，建議至少去升級個制動系統，例如把碟盤加大之類的。
2. 腳踏空間真的很小。如果你是腳長族，基本上這台車我建議你不用想了，整個腳踏空間礙於大輪子所佔的空間，完全沒有部份機車那種斜踏設計，是完全垂直的。雙腳放置感跟空間大小與我家那台YAMAHA的VINO50很類似。
3. 輪子細。這輛車的整體設計讓它在過彎的時候也算順暢與穩定，但個人仍然感覺或許是胎寬較細的關係，跟一般胎寬100的機車比起來還是有一些不一樣( 這輛大輪車傾倒很快很靈敏，但是過彎的安全感總是覺得我家裡的VINO50跟大眼悍將稍勝一籌 )。
至於像甚麼加油孔在坐墊下面、全時點燈之類的我並不覺得是缺點。
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