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suzuki 測試車...

ming0724 wrote:
從頭到尾只有你在hi...(恕刪)


到底要不講 YMT早期車款 幾萬公里吃機油??? 吃多少CC??? 空汙有多嚴重??
我知道你根本講不出來啦 因為數據已經賞你很大一巴掌了啦
96年不合格統計資料
你說的風光 迅光 SV等都在11%以下 基本上不超過15%都算還好
同年兩陽噴射不合格率高達20~30% 還上過報紙 這已經是二行程引擎的不合格比率了

ming0724 wrote:
G5 硬塞12吋那批...(恕刪)

不會歪框的話 幹嘛之後改款花大錢重新開模換正常尺寸阿
真愛自打嘴巴

再來講噴射技術
兩陽早期的噴射才是真正的空汙都過不了
不合格比率等同二行程車款
還上過報紙勒
當時以MAJESTYFI 和PGO的噴射王評比最高
噴射王還有含氧感知器唷 等同現行五期
附上環保署的統計資料
96年
97年
98年

另外一台車的好壞不見得與銷售數量成正比
以台灣為例子 TOYOTA的車賣最好
難道1A2B會比較差嗎?
鴨奇馬 wrote:
為何那麼多人說他是1...(恕刪)

詳細數據是113c.c
看官方資料是寫115
原來官方是訂定為115 感謝告知
BTW RV180 在香港是叫做200@@
rocky745288 wrote:
詳細數據是113c.c
看官方資料是寫115
原來官方是訂定為115 感謝告知
BTW RV180 在香港是叫做200@@
我都忘了PGO還曾有噴射王這台車...

台灣目前正式級距好像也只有110,也難怪很多人會問"哪來的115cc?"

ming0724 wrote:
你去查最新資料噴射引...(恕刪)


他講的是早期.


我有看到他寫的滿清楚的,"早期的光陽"

所以他才會拿早期的資料出來.= =
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
ming0724 wrote:
你去查最新資料噴射引...(恕刪)

哦原來前面的兩陽你直接跳過阿XD?

另外是你說早期YMT吃機油導致空汙超標的唷
有常識的都知道 待速吃機油的程度很少 幾乎都是大灌油門時才會出現
而測空汙是待速測試
因此吃機油與空汙沒有絕對關係
挖個陷阱給你跳就乖乖跳進去了 真可愛阿
阿有人又自打嘴巴了 應該很腫吧XD?
說好的早期YMT吃機油的嚴重度 里程 CC數勒??? 第幾遍了阿??
繼續裝看不到吧

ming0724 wrote:
你去查最新資料噴射引...(恕刪)

我怎麼不知道SV-MAX有出噴射引擎啊
我笑了

gmokkk wrote:
我怎麼不知道SV-M...(恕刪)

你去問環保署有沒有出,10042台北市中正區中華路一段83號
總機:886-2-23117722 業務聯繫窗口

ming0724 wrote:
你去問環保署有沒有出...(恕刪)

還再跳針喔?繼續吧
rocky745288 wrote:
是誰一直說YMT早期吃機油影響空汙阿...??
然後問你數據 隻字不敢提
做賊喊抓賊???
撇清什麼關係??你在說你嗎???
看你不敢講 只好挖陷阱讓你跳進去 結果就真的跳進去了 就鬼打牆的說別人跳???自以為幽默?
還是見笑登生氣?
有人說催油門會降低嗎...???
你眼睛沒問題吧??
算啦...這吵沒完的=_=

要遇到了才會懂,換做他遇到我家G4,換做他被K店用沒異狀、很正常打槍掉,我看他能有多少好脾氣,現在我也懶得去找啥K店了,浪費時間,騎卡打車還比較實際...

鴨奇馬 wrote:
算啦...這吵沒完的...(恕刪)

真的是沒完沒了啊
現在就當作是在哈拉
明明SV-MAX沒有出噴射版
還要叫我自己打去環保署問
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