要說是設計害人,不如說自己問題大一些~
雖然我希望它的油箱應該跟an一樣大,
但這又有點跟原設計本意抵觸~
經過記錄,我的車里程大約在油錶的中線為60km..
到格子底線為100KM..到E約120KM.
某一天心血來潮想看看E下面還可以撐多久(此時已經跑了130多KM)..
算一算應該可以撐到加油站....結果..就在差3個紅綠燈的路口完全吸不到油熄火~
我哩...平常3分鐘的路..走起來花了我10多分鐘推車,
疑...車小應該很輕吧?..但...我錯了...推起來還是又重又累呀!
所以...我認為不管車子原始設計如何,
自己不去適應要挑戰的結果就是..哈哈找罪受!
歸結來說,不管油箱設計如何..應該輔以每日里程.車錶里程.或油箱檢查都可以,就是不要害我顧路牽車啦!
不然,像AN的大油箱還是因為"我"個人因素,沒油推車推了10幾分鐘,一樣更到沒力呀~
ppopp747 wrote:
油表只是方便你知道何時該加油
如果是液晶表那更不準
自己算好里程加油比較安心
像我都是騎了200公里就去加到滿
100%同意。
49CC ~ 1000CC的車我都不相信油表。
一律計算里程200KM加一次。
要更保險的話,就150KM加一次。
油表除了"全滿",以外的數值都只能做參考。
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