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低油耗王!鐵拳125試駕報導

怎麼覺得應該是要在壓車前,又按了煞車,才導致雷禪...

LSTUDIO wrote:
我的意思不是說這車在十吋車款裡面傾角表現不好,

只是覺得,
影片呈現過彎時車子不斷磨到中柱,表示這車傾角已經到極限了.
如果因為這樣而失控, 表示傾角不夠用(夠用就不會失控了).

如此的影片呈現, 結論不應該是[ 這車傾角表現真優異啊!!]
因為這結論配上影片呈現的, 整個不搭啊...

結論如果是, [這車在十吋車款裡,傾角表現很好, 因為每部十吋車這樣騎都會摔]
就很符合影片所呈現的.


的確如小丙大所說的,解釋法的確不夠完善,還請多多見諒
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wangtenghong wrote:
文章很詳細
而且也破除後方向燈容易斷的傳言
gif圖很生動,沒想到256色而已色彩還這麼豐富
請問是相機本身有拍gif的功能嗎?
我用軟體轉成gif顏色都怪怪的不滿意


相機本身沒有GIF功能,是用ACDsee轉的,我也蠻驚訝轉出來品質都不錯
小薛的FB:www.facebook.com/s.kaworu
本篇文章非常的長

但是我只有看到

「摔車鏡頭?我們北瀬熊子經過這麼長時間的「專業訓練」怎麼可能會發生摔車事件咧?哇哈哈哈哈哈阿哈哈(這叫做此地無銀三百兩),好啦!如果本篇回覆有超過20位版友很沒良心的回文說「我想看熊子摔車!」,那小編就不顧熊子的反對把摔車鏡頭PO上來啦!」

我想看熊子摔車!!!!
小薛 wrote:
鐵拳125?可能有些...(恕刪)
我想看熊子摔車!我想看熊子摔車!我想看熊子摔車!我想看熊子摔車!我想看熊子摔車!
熊子摔車...感覺腳快斷了@@

好辛苦的試車....


小薛 wrote:
想看熊子摔車聯署:
...(恕刪)
現在的編寫風格真的都很棒,從李麥克師徒兩位到現在的小薛,謝的越來越棒,比起一般的介紹文,真的有趣相當的多。

最後不免與其他網友一樣,必需在文章最後面加上一句:我想看熊子摔車!
免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

don117 wrote:
這一台的油耗好像很不好
型錄上的平均油耗41.3
能源效率等級是4 (最差的是5)
何以說市低油耗王呢?????????????????????


Address車系一直以來都是以超省油著稱的車種,因為鐵拳125和日本Address 125S是同一款引擎,在日本官網數據上查到A125S油耗表現也是同級車最好的,可惜我是沒看到您說的型錄41.3km/L,這點倒是很難去判斷是非。

其實每次各機關測試/比較方式都不太一樣,也許台灣的測試出來結果和日本不同也是有可能的。
感謝分享
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kevin03 wrote:
現在的編寫風格真的都很棒,從李麥克師徒兩位到現在的小薛,謝的越來越棒,比起一般的介紹文,真的有趣相當的多。

最後不免與其他網友一樣,必需在文章最後面加上一句:我想看熊子摔車!


小弟還有很多不足的部分還請多多見諒!也感謝您的支持

另外關於摔車...很迅速的在前面已經湊滿20位沒血沒淚,良心拿去當鋪典當的
版友聯署,已經PO出了,連結在此
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1837506&p=6#23539429
小薛的FB:www.facebook.com/s.kaworu
kevin03 wrote:
現在的編寫風格真的都...(恕刪)


小薛在Zclub時代寫的文就已經很受車友歡迎了
在日本騎Aprilia RS125的(駕照大作戰!!) , 更是精彩..
現在功力是更勝以往了.
m01能有個對機車真正有熱情的編輯,
是大伙的福氣..
風一般的騎士 孤獨是我的名字
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