目前的解決方式, 就是拿手邊疑似 "副廠"
的機油濾芯 到 新莊服務站 更換囉?!
去誌德買濾芯 以後可要仔細看看了
反正suzuki本來就是這樣,,沒什麼好大驚小怪的,,又不是買到假的KN濾心
從來沒聽過啥流量不流量的問題,會流量不足都是幾百年沒換濾心的才會啦
這又不像汽車濾心有作逆止閥的設計,根本沒啥流量問題,本來就不是高流量濾心
幾時聽過正常保養確因為流量而掛掉的,如果會的話早掛一堆了
我騎了1x年的suzuki,買了多少料
所謂的正廠副廠還不是就那幾間代工廠,就算是不同牌子車的料也都是同幾間工廠輪流作的啦
那幾間代工廠的品質基本上都不會有啥大問題,都是外銷大廠了,日本小車的料也都是那幾間製造的
有空檢查一下你新車的料再看看是不是前面所謂的原廠件
說不定你會嚇一跳,怎麼新車買來就裝好仿冒品
而原廠找代工廠換來換去的(依開標價決定)
就算你買正廠零件,說不定剛好這批的品質還沒其他代工廠的好
而且說實在的
suzuki的零件雖然便宜,但品質也還可以接受
我是覺得跟yamaha差沒多少,但價錢便宜太多了
但比Kymco/Sym/Pgo好多了
另外你在台北市北區各大材料行買得到的料基本上都是誌德出的貨
所以勒,去其他間買得到所謂的副廠品(仿冒品)都是同樣的來源
放心的用吧,總比原廠料到時候漲得亂七八糟來的好
同樣的情形在全台灣的suzuki也都屢見不鮮啦
基本上suzuki材料行有兩種,一種是老店,從BS轉過來的,都開幾十年了,認識的工廠說不定比原廠還多
也都有直接跟代工廠下單的本錢,就像前面說的,料都是相同來源,代工廠都是同一批
另一種就是後來BS被suzuki收購後才加入的店,這種店就只能聽原廠辦事
說不定這樣搞一搞過段時間零件又要大漲價了XD
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