Xantia_L wrote:有人說,鈴木汽車。靠...(恕刪) 車行不想修.在於這幾年.台鈐的車.都走設計怪異路線. 零件不好調二十年前.台鈐是第四大車廠.銷量和三陽差不了多少.(光陽>山葉>三陽>台鈴),掛SUZUKI車行其實也還不少.只是後來都改掛別牌了.當時光陽可以強起來.就是速克逹做的好.連陳進興都愛騎.更古早的三.四十年前.台鈴更是三大車廠之一.兩陽那時被挨著打.連速克逹都做不好.還要求助日系母廠技術轉移.幾年前去SUZUKI經銷商看SWISH車.想說談了不錯就買了.問了車價.配件....等等.結果被愛理不理.於是本來要買的心就被冷凍了.可能連車行都覺的很難賣出去.以為你只是來問一問摸一摸.現在要買SUZUKI機車.真的只能去地區經銷商了.
heiheichen wrote:22年銀河星艦150車主路過 沒想到星艦可以騎這麼久,當初我是因為曲軸磨損要更換我才換車,不然說不定現在還在騎!!可惜後來台鈴的機車我都不喜歡,不然還是會想買台鈴的,要是星艦系列能復刻就好了...
台灣鈴木機車,我看大家說好的。大概都是很舊的版本。到GSR 125。SUI 大家都釋放在外型好看。耐用.....我看台鈴的不需要靠賣白牌速克達。根本現在車能弄多好,我是不太相信。也許10年後,有SUI的車主,上來吐朝我。我騎20萬了。 真的歡迎
yume4523 wrote:車行不想修.在於這幾...(恕刪) 7期環保之後 這幾年用的都是同一具引擎 套新車殼罷了有什麼怪異設計會難調零件? 我是不太相信.而且如果你有辦法找到專賣suzuki的材料商 我相信零件價格對標其他廠牌絕對有競爭力基本上重大零件損壞甚少聽到