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[採訪]期待許久旗艦登場!SUZUKI 台鈴機車 SWISH 125 正式上市!


m8617 wrote:
就像,suzuki汽車,這些年所引進的汽車,不論該車等級,基本六安等安全配備全部俱足,讓人命不因車價高低而有不同,帶起台灣汽車市場不得不跟進


汽車的市佔,跟機車一樣慘

什麼suzuki帶起台灣汽車市場,各家跟進?

是suzuki不跟進,根本不用賣了好嗎

jason 567 wrote:
汽車的市佔,跟機車...(恕刪)


鈴木定位很明顯
swish這台就是專賣日本的 台灣只是產地順便賣的概念
銷售主力還是nex

速可達不就一台通勤車 是有跑多快還要雙碟abs 實在很好笑

要馬力時速150 abs 鈴木就跟你說直上gsxr150
這顆引擎沒在跟你開玩笑 4大天王最速車款買就對了

鈴木速克達雙碟ABS:安全沒有極限,配備不能妥協,一般通勤用速克達也不能例外,良心車廠。
他牌速克達雙碟ABS:噱頭沒有止盡,盤子永遠買單,一般通勤用速克達卻譁眾取寵,廢物車廠。

鈴木速克達配備前碟後鼓:省錢,內斂,簡便好維修,為薪資水準不高的台灣百姓來著想,買菜通勤用速克達是要多好的煞車?
他牌速克達配備前碟後鼓:黑心,無恥,煞車好危險,當安駕知識不足的台灣百姓是盤子,買菜通勤用速克達當然要好的煞車。




謎之音:怎麼不嗆引擎??

啊新引擎真的很棒,願意換更節能的新引擎來取代舊引擎確實很值得鼓勵,要就事論事

interfoldbeer wrote:
鈴木定位很明顯 swish...(恕刪)


有無ABS真的差很多 這要自己有騎過才知道
很多突如其來的狀況 ABS會讓你感覺獲救
雖然不是萬能 但緊急時能用上一次就值得了
不要說自己不會騎快 然後技術很好之類的
台灣道路一堆三寶飯 隨時都有可能會發生狀況

自己的GSR也騎10年 快128000公里了
車老了 有點想換車
等改版卻只改這樣 根本沒心動想換車的感覺
GSR只好再戰好幾年
interfoldbeer wrote:



鈴木定位很明顯...(恕刪)



台味這麼濃的車 主力市場在日本?

odod0903 wrote:
有無ABS真的差很...(恕刪)


這是真的,至少能減少煞車距離就差很多了

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假設1

無ABS差1公尺就能煞停,但撞上了

有ABS則沒事


假設2

無ABS時速40,但因煞車不及,撞上了前面的物品

有ABS時速40,但因煞車不及,撞上了前面的物品

那個會比較嚴重?當然是前者,後者較前者來說,已減緩衝撞力道,將傷害降至最低。

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對我個人而言,有ABS就是升級,不管是否為新引擎,個人會買單,有其他配備更是加分!

通勤車仍然需要更好的煞車,要讓車動,得先讓車停下來。

maidreamin wrote:
Swish日本沒上...(恕刪)


swish 在日本東京車展已經展示兩次了

只是還沒發表 一定會上市 反倒是nex沒有在日本上市
10吋非常適合路有夠平的日本

abs真的不是什麼神器 煞不好abs照樣雷給你看 騎有abs重機蓋棉被的依然有
我覺得換個好一點的熱熔胎 比abs+通勤爛胎 優多了

soranter wrote:
鈴木速克達雙碟ABS...(恕刪)


應該是嗆怎麼沒踩發
odod0903 wrote:
有無ABS真的差很...(恕刪)


ABS無用論

那台鈴進口輕檔車為何要特別安裝ABS

東南亞則無


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