kken19 wrote:
最近對這台也有點興趣(恕刪)
買就對了，版上一堆愛嫌東嫌西
其實根本沒買過一台
我這台過保還是會再買一次，為什麼? 就是因為好騎阿
哪一個跟我說沒力的?你是拿150比?他廠的125也沒快到哪去
kken19 wrote:
Address 110
這台結構很精簡 也沒啥電控 儀表指針式(連ABS都沒有) 還真不容易出毛病
機油量也不會因為你才加0.65L比較便宜 你也是得付一公升機油的錢 (DIY除外)
騎它跑山 也不是說沒力 很線性 就很順 但就是快不起來
腳踏空間 一台PC電腦主機 放不下 (去菜市場買個蔬菜水果 你都沒地方放)
車箱空間 現實生活你不可能像官方的範例圖那樣放東西...
很多車友都會另裝後箱啦(那當初幹嘛不買車廂大一點的←我也這樣問我自己><)
保修看官方給的 保固過了 機車也沒啥問題啦(定期保養)
輪胎規格方面 S店家都會說沒問題 但到它牌店家很多都會說 需要訂(如果破輪 推車去附近不是S店家可能會遇到的狀況)
我個人認為 這台不適合買菜 但通勤上下班還算合適的
kken19 wrote:
這台跟三陽肥肚125(恕刪)
你那麼在意那些沒用的行頭就去買3陽就好了。無需在此浪費時間。
Add110的特點優點文章已經剖析的夠多了，還看不懂也沒辦法了。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
14吋胎很貴？？
＝》目前有車主原廠胎一輪最長的使用里程高達17000公里。10吋胎有得比嗎？
＝》14吋胎買過最便宜的不含運費是700元。使用里程12000公里以上。
東南亞的鈴木品質令人憂心？？
＝》我的車滿5年了，除了原廠召回檢測外，沒有回去車廠車行維修過。
平常只有更換機油，濾芯，空濾，齒輪油，來令。這些而已。
踩發在噴射供油機車沒路用？？
＝》拍謝，這是此車的要點之一。
因電瓶老化畜電異常，我在夜間在地下室依然可以踩發啟動，無需叫救援
沒有後碟騎的怕怕？？
＝》設計優良的後鼓煞完全不輸碟煞。而且還更安全。add110前後剎車匹配的非常剛好，讓你煞的下來又不會咬死摔死。
鼓煞消耗低，維護簡單費用省。
3618 wrote:
你那麼在意那些沒用的(恕刪)
我也是110車主
我覺得有必要平衡報導一下
神話過頭只是招更多黑而已
先說結論
除非你有強大的鈴木信仰
不然還是選別台吧
1.踏板小是不是缺點？
這見人見智，但一般來說不會是加分項
2.14吋胎特規？很貴？
說特規可能是過頭了點，但絕對不是隨便走進一家車行就有得換，通常是有專營換胎的店才有，而且最近選擇有變多還得跪謝gogoro車系。價格也的確比較貴(平均來說)，但你說壽命有比較長？這不能一概而論，要看什麼胎，原廠胎用12000以上沒問題，但我也裝過6000就下課的小馬
3.東南亞品質？
我新車就遇到珠碗過鬆，這也不是個案。其他還有很多小問題，雖然可能無關乎組裝因素，隨便列一些吧，都是我有遇到的，裂殼、珠碗吃溝、中柱異音、遠燈開關秀逗、啟動開關秀逗，傳動前組壓板微變型卡死，碗公變色打滑....還有進口車的料件，基本都是貴一截，如果是很顧車很要求車況的人，養車成本是會高不少的
4.煞車？
前後都偏弱，沒什麼好說的，規格就擺在那，ABS也沒有，鼓煞有好用的沒錯，Y牌的就很不錯，但這車上的，堪用已經是最好的形容詞了
5.動力？
就真的弱，也沒什麼好說的，這種東西是比較來的，同級車他有贏過哪一台嗎，我是舉不出來
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