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七年淬鍊 精悍小鋼砲 SUZUKI Address V125SS

前煞車卡卡的會不會是煞車油髒了,
上次我的也是如此,
去換了油後就恢復以前的手感了。
這車廂小規小,但一頂THH TS-41可是綽綽有餘呢!
而且add車系的優點就是,裝後廂完全沒有違和感!
如果有載貨甚至是載人的需求,加個後廂,可真是CP值之王!

希望add能有更多人騎,改裝品實在太少了...

鐵拳車主留
01這邊果然還是強過二奶網,我說的是找妹的功力啦!
我騎五年+原廠汽缸用了5顆,改裝品越來越多~下懸吊的車騎賽道好玩度高!
bear92 wrote:
這車廂小規小,但一頂...(恕刪)
有時鐘,可以行進間快速知道時間(趕時間方便...)ODO總里程顯示、TRIP1單次里程、TRIP2單次里程可供簡易的里程記錄、騎士自行車輛油耗估算等等....。


遠、近燈實際照射圖滿不錯,角度看起來很OK。



遣憾的是精修 SUZUKI的較少,其它廠牌很容易找到師傅修;還有,為何去設計要打開座墊,加油時還要叫後座起身... 我們都用旱鴨子划水..直接開前面加油孔
經過7年淬鍊...還只是這種成果...

消費者心聲都沒聽到...

大置物箱..前置加油孔...這些東西

往往都是想要搶市占率該有的...

鈴木機車夠冷門了...這樣怎麼搶台灣市場..

z123415299 wrote:
經過7年淬鍊...還...(恕刪)

所以才會出GSR NEX阿

david7928 wrote:
所以才會出GSR NEX阿...(恕刪)


更神的是上述缺點都改進過...還是沒人願花錢捧場
大家都去買KYMCO、SYM了
原以為原本的缺陷真的有改進

認真看完全文,後來才發現,換皮不換骨,根本沒進步

優點廣告文會講,缺點讓我Music 125的車主來講
舊文:Music 125 酒紅色 開箱
(以下圖片直接引用樓主的圖)

1. 加油超麻煩
這件事情剛買時沒感覺,久了超痛苦,特別是油表不準,導致常常得去加油
如果帶小孩,載東西,更痛苦
a. 幼兒機車椅會卡住座墊,很難掀起來加油
b. 前置物版的東西有時也會卡到座墊
c. 有時置物空間塞東西較多,開座墊不方便,還是得開,也會擔心汽油飛濺滴到置物箱的東西
d. 別人加油,蓋子一壓,啟動一按,就走人了,我還要轉油箱蓋,塞東西,蓋座墊,上車,拉小孩回來,老婆重新上後座........一堆人在後面排隊的時候,那眼神一定是羨慕我有漂亮的酒紅色新車

2. 腳踏位置很糟,很難用
a. 請自行搜尋拍賣的『腳踏後移』,這篇文中的示範圖片也可看到,前座騎士的腳,剛好就卡到後腳踏
b. 不是飛旋,很麻煩

停車時,雙腳的位置就是『踏板轉出來的位置』



3. 座墊沒改, 保證難坐
有拆過皮,改裝過這台泡綿的,就會知道,後座的座墊,薄的跟什麼一樣,薄薄泡棉下面就是白色塑膠
長程旅行!?? 別傻了,保證屁股痛

後座非常薄,前後長度也不夠,跟前座的厚Q有差距
老婆抱怨非常多次,後來受不了,決定花快1000把座墊改了

請看後座老婆剩多少乘坐空間?

4. 置物空間差
椅墊下的,還是老樣子,可能骨架小的車,也變不出花招,算了!

5. 煞車爛
之前的廣告文,說煞車多好用,跟這篇一樣
我實際使用,只有一個結論:『這是碟煞嗎!!??』

後鼓煞就不講了,普普爛爛,反正市區夠用,你煞不緊,才比較不會打滑,原廠很用心啊~不是嗎?

6. 輪框爛鐵框
反正油耗好,沒人在乎啦

7. 萬年陽春開關
大燈沒pass功能

8. 磁石開關不容易使用
要對很準,才轉的動,導致最後很懶得使用
置物空間要是擺東西,轉開磁石鎖時就會卡到長長的鑰匙

9. 大燈光型??

短軸距的反射板,導致很多光從側面溢漏
在你旁邊等紅燈的人,都會被側面直射的漏光直射眼睛,遭受白眼


也導致反射面集中出去照射的光亮度不夠,讓人有改大燈的慾望
不過,改大燈更慘,遭受更多白眼

10. 加油放油頓錯感明顯
加油衝出去有力,但是是瞬間的,很難控制的順
放油門時,傳動的特性?導致後輪馬上『檔煞』
大人是沒差,載小孩時,小孩的頭一直前後甩撞,小心疼。

待續....
可能行銷費用沒有...

台灣廣告倒是都沒有金鈴機車廣告耶!!

雖然有人會說我才不買買菜車~

問題是...遇到顧路偏遠地區維修保養..

我想心理不會想我這台是否是制服車~應該是想到保養維修了...
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