06/19 address 110售價出來了...73800... (第10頁)

Stereophotography

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91樓

2016-06-24 23:39

wesho wrote:
鈴木檔車我喜歡TU250...(恕刪)

我覺得台鈴最可愛的一點就是完美的在對的時間做錯的事
大羊大休旅街車改裝復古沒一項堅持住車系換阿換的不知道在演哪一齣

L7老頭

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92樓

2016-06-25 9:57

wesho wrote:
鈴木檔車我喜歡TU250...(恕刪)

真的行銷的機制真的太差....當年最後一批車還128000辦到好咧，騎了五年後面二手價居然還能超過新車價....

dsp9999

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93樓

2016-06-25 17:52

之離異 wrote:
三相發電的車對區軸...(恕刪)

你把大燈關掉沒有其他地方吃電的情況下根本無感好嗎...
當然如果你三向把大燈打開瓦數高吃越兇拖越重,但如果比較電的穩定絕對是三向好一點..

還有要比較哪種好最好是同款車同型號一款改單向一款改三相然後二台用限制那些電系條件來比較這才是最準的

詠昭

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94樓

2016-06-25 18:06

TU250二手價是市場扭曲所造成的價格~

白牌249檔車就粉好用了,在台灣~國慘品牌完全不考慮~

A1033258

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95樓

2016-06-25 20:00

TU250日本還有生產，只是台鈴沒再引進
話說當時TU250若用原車進口，非在台組裝銷售，價格應該被罵得更慘

台鈴就像是不會打牌的賭客

往往認賠出清後，車款才熱門（ＴＵ、GSX1400）

評估引進，風聲放出照片，卻又沒下文如vanvan200，或久久後才引進的address SS 及這次110

然後被自家扯後腿（維修保養疲弱，或ASS店水準低落）

往往好車種都被貿易商搶先引進（ＡＮ650），當然後續成績就不太亮眼，要再爭取日方提供車種，就又困難的惡性循環

這是我個人感覺啦....

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96樓

2016-06-25 20:34

A1033258 wrote:
TU250日本還有...(恕刪)

就我以前(20年前)的印象 S牌高層其實充滿著成本導向的工廠心態對於行銷宣傳等等的不是嫌太貴就是沒必要
像是最近S牌莫名其妙地回溫也是因為地址驚人的妥善率所以口碑相傳除此之外他們對品牌的行銷與經營真的是零分
如果他們肯認真的做些活動來行銷比如請歌手代言舉辦比賽在西門町的廣告牆拚場之類的也不會搞得像現在這樣

cool1boy

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97樓

2016-06-25 23:13

address110是配hs1的大燈
你確定它不是三相?????

wesho

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98樓

2016-06-26 0:18

cool1boy wrote:
address110...(恕刪)

我的10幾年光陽老車也用HS1大燈為什麼是單相

霸氣十足

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99樓

2016-06-26 0:40

Stereophotography wrote:
我覺得台鈴最可愛的一...(恕刪)

是啊，廣告打著買大車送小羊
一樣沒人要挖鼻孔

Lunette

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100樓

2016-06-26 17:24

進口車被搞成這種定價不意外... 真心覺得哀傷

還是去報名試乘會騎騎就好了