老實說，我還滿覺得Suzuki改外殼改外型我可接受Suzuki引擎妥善率很好，沒有什麼大問題當然可以期待下一次的引擎改進可以讓油耗更加的漂亮雖然說現在已經很滿意目前的油耗，這顆引擎已經賣了4～5年了至於有沒有12"的輪圈、150cc的車種我到覺得還好個人覺得如果還是要有一些騎乘樂趣的話，我會想要買550cc以上的重機塑膠車還是代步用的比較時在
#28 的大大你可能要小小失望了，Suzuki車子不是全部都是MIT的零件有些零件是日本製的，像是高壓線圈、噴射系統、汽缸這篇你可以參考看看 http://forum.jorsindo.com/thread-2116799-1-1.html寫得還滿詳細的，但是很細部的引擎拆解還是沒有，期待有高手po文
collective wrote:小弟也剛買了一台NEX...(恕刪) 最一開始的噴射引擎的車也有踩發就不知道為什麼後來全拿掉了，印象中Fighter、鵝這兩台的第一代噴射車有踩發桿可能車子拋錨的希望我們多牽到車行吧，這樣比較有錢賺
我從懂事以來家裡買過的台鈴機車至少六台目前服役中的也還有三台: 我爸的Swing 125, 我哥的晶鑽125, 我的X星艦125其中最老的Swing已經17歲最年輕的X星艦也超過11歲了反而我媽那台跟X星艦差不多年紀的光陽如意早在幾年前就大小毛病不斷提早退役我是覺得台鈴車本質不錯，但一些面向台灣消費者喜好的設定也該顧到一些受歡迎的設計老是慢其他車廠一大拍而且宣傳的也太差了~
