依照其它網頁的專版 一直怪罪汽油 一直要消費者1000-2000公里加專用清潔劑來防止積炭
那麼所謂的省油會不會被 加專用清潔劑的費用所抵消 甚至於還倒貼 請問版友有沒有人實驗統計過到底事實真相為何
又假設如不須要1000-2000公里加專用清潔劑來防止積炭 那為何其他廠牌也沒看到如此建議呀 否則它廠也可6孔或7孔甚至8孔不是霧化更好嗎 為什麼
故會不會是因為6孔容易因孔徑小容易受積炭影響導致引擎效率降低 所以它廠不敢用 還是有專利
總之希望經過大家的討論能夠讓我們這些消費者能夠得到充分的資訊 讓每個人都能買其所好
1.我是09年8月底出廠領牌 普通版nex 購入價68k 贈品該有的都有
2.關於動力：我認為gsr/nex是很有個性的車，每次騎乘時的加速感都有唯微妙不同
大灌油門不會爆發性的加速，但只要有技巧的緩催，40-80km/h這段很ok的喔
在市區裡的確不如g5 racing等車種 但，能差多遠(同以125cc來說)？
你知道嗎？nex剛上市時，友站小老婆論壇的大魔王騎nex試車
陪跑山的多是racing、g5、fighter等性能車(也幾乎每台都不是原廠了)
可是在下坡道，沒有一台跟的上大魔王的nex...可以說是海放了：
頭文字D裡的AE86 一開始馬力也是小不拉幾，但是86有輸在馬力過嗎？
重點在人，nex車體的穩定會讓你喜歡的，另外...跑市區本來就沒必要瞎快
nex也一點也不會不靈活喔!
3.關於通病：網路上所有nex的通病(熄火、側柱軟腳倒車、耗油)我統統沒有
不過車齡一年多後，方向燈殼會進水= ="
4.其他：我的nex單雙載比7:3 車主體重65kg，幾乎完全市區代步(每天來回各8km左右)
至今平均油耗為42.xxkm/l 最高到48 最低到38
這台車我很滿意，尤其在騎過fighter、G5(非超5)、aero等車後
我知道我的選擇是對的 我愛nex
nex真的很多會被嫌棄的地方嗎??
也許對某些人是，希望原po你不會是
原廠車 一起步就大灌 通常都會卡80
下坡賽 真的是看技術.....
但是大家砲的都是 爬坡噓.....
油耗真的是看人騎出來的
每台車都有優缺點
真正0缺點的車 我想沒有吧
買車之前好好比較
買車之後好好享受.......
不要沒選好 或是換選一通 最後在來後悔
鏡
可是在下坡道，沒有一台跟的上大魔王的nex...可以說是海放了：
頭文字D裡的AE86 一開始馬力也是小不拉幾，但是86有輸在馬力過嗎？
andy122142 wrote:
ADD算不算? 上坡就輸的稀哩嘩啦..哪等的道下坡
86怎沒輸馬力過? 她老爸的impreza不就輕鬆幹掉86?
您好，這段只是想表達nex的穩定度有他的操縱樂趣在；
另外，拓海輸給他老爸時，那台86已經經過D計劃大改特改了，馬力應該不會太小...
我記得拓海輸的原因是因為老爸的經驗與技術太強，還有4WD跑山路的優勢
不對的話請指教喔
hikasia wrote:
重點在人，nex車體的穩定會讓你喜歡的，另外...跑市區本來就沒必要瞎快
nex也一點也不會不靈活喔!
andy122142 wrote:
我想問...你這輩子只會在市區騎車?
當然不會只騎市區...
跟前段一樣，只是想表達市區的靈活與山路的穩定nex都不差，雖然離很優有一段距離，
但對原po的需求是夠了
hikasia wrote:
關於通病：網路上所有nex的通病(熄火、側柱軟腳倒車、耗油)我統統沒有
andy122142 wrote:
妳沒有不代表別人都不會有
我同意，所以該討論串的原po可能也會跟我一樣都沒有遇到這些通病呀~
我喜歡nex 所以才分享心得
我知道01有很多業代與護衛隊，也常造成彼此筆戰
nex對我來說是好車，好車就該多推荐 不是嗎？
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