6.1ps/7500rpm
難怪其他車款都有寫多少ps，就gsr沒寫...
6.1...是因為是2V引擎的關係嗎...
好吧，大家可以當沒看到我在這大驚小怪
gsr跟鵝追死同引擎，屬於同門車系，只是一個噴射一個化油... 所以鵝追死更省油一些
單就鵝追死引擎數據來講，這顆引擎輸出應該是馬力大於10 扭力大於1
然後扣掉傳動耗損等每台車都會被扣很多
每台車都一樣。還有， 除了輸出之外，轉數與出力的數據也是很重要(賽車調整這個都要調整非常多次)
而且馬力數據跟所謂的"最後尾速"也無絕對關係, 表速更是沒有意義(gps或測速器才準確)
gsr跟鵝追死車系為2v車，本身就沒有注重尾速，就算表拉到快120，用gps測出大約也只有90多...
(民權大橋雙載 表速約110 gps才80多
果然快樂表)當然眾4v車尾速確實強過gsr，這是無庸置疑。
個人北部騎了1年，認為GSR確實是台"市區實用休閒車"
小阿魯車主大概也都知道，GSR於30~80km的時候很吃香，所以在市區騎乘不超過8.90的狀況下動力表現絕對不算差，還有2V的天生優勢，也就是爬坡較輕鬆，陡坡也可以輕易拉到6000轉發揮扭力，雙載上台北休憩區的山峰幾乎不會有什麼障礙 (大屯山主峰 擎天崗 九份瑞芳...等) 加上扭力峰值容易到達，載重或爬山會相對省油，車廂空間超大的加持下， 可以說是台實用的車~ 還有六萬元以下的價格 還有贈品...
SO... GPS最後尾速輸個10~20km我也認了
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