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SUZUK_INEX_GSR 曲軸、汽門 維修&修復(2023/11/14 已解決)

嗨!大家又是我這位 NEX GSR 車主

2023/11/08 下班返家途中在等紅燈突然機車熄火後從此發不起來

今年真的是修了很多東西,一修再修的

來說說既2023/07/04後我又換了些什麼吧?

改裝品
HID安定器(壞掉更換,約莫八月中事)(有魚眼)
HID燈泡(壞掉更換,約莫八月初事)
保險絲(融化更換,約莫七月底事)

耗材品
機油、齒輪油(每一千更換,大約一個月換一次)
倍耐力 惡魔胎(上一個輪胎補過的地方漏氣無法在補胎,更換)

2023/11/07
更換...機油、齒輪油、對四卡鉗來令片
外加自己手工洗車、打蠟

2023/11/08
如同開頭描述的...

先到這,明天我跟老闆溝通車況如何後我在跟大家回報

2023/11/09
汽門壞了導致發不起來,沒缸壓(詳細部分已忘)
那我是跟老闆說...既然要處理「曲軸」也一併處理

老闆確實有詢問我是否確定?畢竟不是一筆值得開銷
我是苦笑說...目前白牌能完整放進「全罩式安全帽+大鴨尾」應該也只有這台

闆:你可以考慮新版的GSR
我:可..新版不平整
闆:分期其實蠻方便的
我:預算有限啦

車主本人思想是...
全車基本上..「近年」大大小小零件也都更換了
一個身體都洗一半了的概念
假設2萬可以延續這台車壽命在多個三至五年,金額攤提下來也是可以
最重要的是「車廂大、平整、深」目前現在多數車款幾乎都沒有

其實我真的認真思考一個晚上得出的結論就是「維修」

不然我真的想選擇大型重機,礙於那個不忍直視大重的法規
現階段還是白牌穿梭在市區較為方便

跟老闆說過不趕時間,約莫下週才會維修好

2023/11/11
曲軸更換總計費用約12000左右

更換內容物如下:
曲軸組x1、左曲軸培林x1、右曲軸培林x1、右曲軸蓋襯墊x1


汽門更換總計費用約4000左右

更換內容物如下:
汽缸墊片x1、汽缸蓋墊片x1、進氣活門x1、排氣活門x1、汽門油封x2

主要是維修這兩個,其它自己額外維修部份不計算在內!
工單總額是18000左右

這樣修好能再戰個五年,我覺得是一個可行方法
前提「找到值得信任、手路(技術)不錯的店家」

2023/11/14
先由衷感謝車行老闆借代步車上下班
離開車行後到處去繞繞~嗯..非常棒!修理得非常棒!
十分感謝老闆與技師們的用心,在機車上我看見滿滿的專業
整體感受十分的棒


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整理這兩年內自己有印象以及文章內提起的部份

6萬7千公里(前)
整流器、全車配線、高壓線圈、電盤、保險絲

6萬7千公里
原廠整組傳動更換、沒缸壓(維修)

7萬2千公里
O型環更換(維修)

目前里程 77300
出廠年份 2013/08
2023-11-09 0:29 發佈
換車比較快~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
看要不要去給會的車行看看!.....
我是2008年的gsr,里程快十萬,這兩年換了很多東西有些記不得了
有洗化油器、開閉盤、卡鉗、大鎖總成、置物箱卡坐、碟煞油和油箱整組
年初換椅墊,上上月換油封,上個月剛換高壓線圈,都是用到自然損壞
前幾天機車底下傳來很大異音、兩間機車行看過後說是排氣管裏什麼壞了
再騎一、兩天發現加速不順、還會加速中掉速,金屬咔啦聲後來越大
前天晚上車行拆傳動檢查說曲軸壞了,連帶碗公還是普利盤什麼的也磨壞了
維修要13000,思考一段時間後還是決定換車了。
wakj9896900
wakj9896900 樓主

各有千秋,恭喜即將牽新車

2023-11-10 1:50
我2009的gsr了,也被診斷出曲軸異音跟騎行時共振很大腳很麻的那種..然後引擎聲音我是習慣了,但其他人可能會覺得有點大聲但也不到很吵的程度..當初也是因為震到腳麻去檢查..但不管是去熟的ass店還是網路推薦老師傅的店..給我的建議都是..不用修了殘值划不來..跟老師傅聊天時他也說你這要換不止曲軸還有2.3個異音同時有大修一定超過一萬五..划不來..用厚的機油 15w50或20w50撐可以了..其實這樣還能騎很久,通常換車都是受不了抖動跟噪音而換不是不能騎...所以我又這樣默默騎了半年..哈哈結果今天同時又換了油門線跟繼電器..真的除了引擎這台車傳動,整車配線等等..基本上耗材都還了一二輪了..就這引擎曲軸..不知道到底要不要狠下心去修....苦惱
kflyone

其實,花1萬可以騎3年,就賺到了!所以我的銀河就換了汽缸,還在服役,已經騎3年了!一切正常![^++^]

2023-11-28 10:05
xyz3337 wrote:
我2009的gsr了...(恕刪)


基本上我這台GSR大約有95%以上機車零件全換過

目前車齡十年又三個月

依照目前你的狀況我們就先從你是否顧車呢?因為我本身蠻顧我這台車

無論外觀還是內在部份都是

送修期間不少店老闆客人都問這台是新車?顧著不錯

若車況還是外觀都已經斑駁、老舊,個人建議是汰換換新車

若車況以及外觀都還是不錯中上,你也很中意這台車...可以大修一次幹到底

我是選擇修一次大修!嫌歸嫌但那硬體設備又深的大車廂讓我愛的不釋手

我是一個戴全罩的車主!你試想現在有幾輛白牌車可以輕易放全罩的

目前修完能三年不在修理一次,認為是划算的投資!

身上衣物都不可能穿一輩子了,何況是你每天在使用的交通工具

其實你可以仔細回想這台車過去到底修了什麼?是修理經常性的還是修不常壞的

但我認真地說...曲軸修好後我的耳朵也好多了!這是我的真心話
本人的GSR125也滿8年半,換過東西和顧車都有發過文,只是引擎部分還頭好壯壯,也騎了8萬公里以上左右;還有另一台GSR125滿6年4個月,這台比較保守,純通勤用很少出遊,里程快4萬。說真的本人也考慮過新車,但是也是因為車廂問題而作罷
wakj9896900 wrote:
嗨!大家又是我這位 ...(恕刪)

20萬公里GSR車主路過,順便分享維修經歷
2014年9月領牌
7萬前換過電盤跟整流器
近11萬換汽門、曲軸(異音)
近17萬換汽缸
近20萬換大燈組
傳動各部位約每7萬會陸續換過一輪
太晚看見了

不然我4期gsr125 這台目前就算不大修 也能跑到30萬公里(目前21萬公里 引擎沒拆過)


可能我真要換瘦迪了。 不然你可以接看看 我騎 80kg
油耗35km

因為找不到能確實將它翻新到跟新車差不多的老闆 所以還是傾向換新機車


只是一直捨不得放棄它
chipbondta wrote:
20萬公里GSR車主...(恕刪)


避震器 平均也是壞蠻快。 不過最近騎七期gp後 才知道gsr125 單槍避震器的好
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