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一個蠢問題 關於 SUZUKI ADDRESS

想請問SUZUKI將一個問題啊

今年出了ADDRESS Z版了,那明年應該也會跟著生產5期的Z版
那舊版的ADDRESS G版,會不會就出到今年4期完就不再出了?
我還是好愛ADDRESS G版啊,但是無奈明年才有閒錢把新化鵝賣了
+貼錢帶ADDRESS回家啊

因為車行老闆都說不知道...

所以,G版會不會停產啊啊啊???
2008-05-18 21:37 發佈
推測應該是不會
因為會買ADDRESS的人大多是看上她那純正日本血統
Z版的推出主要是希望能夠擴大"台"灣市場
銷售主力應該還是以G板為主
新化鵝也很不賴啊~~怎麼會想賣呢??
雖然我之前對我的肥鵝的動力不是很滿意~~~
不過後來爬文研究花了一點小錢卻讓我的小鵝有活過來的感覺~~
讓我現在更愛不釋手了~~~
Luke Chen wrote:
推測應該是不會因為會...(恕刪)

跟SUZUKI將說的差不多呢!
感謝您啦~想換車想換車

aftate2001 wrote:
新化鵝也很不賴啊~~...(恕刪)

是不賴啦...可能是騎膩了,但是最大的原因可能是油耗吧!
一公升我才騎30~33ML,以ADDRESS這種騎的方式,少說45ML左右
而且"肥"鵝啊,載女孩很穩,停車怕人到啊! 況且ADDRESS的FI
可是讓流口水啊
BBOY59144005 wrote:
想請問SUZUKI將...(恕刪)


個人覺得, 明年一定全都改5期環保車種,
日本法規如果沒有要求的像台灣一樣嚴格的話,
SUZUKI 不可能為了台灣要求含氧感知器而增加自己成本為日本車加裝
為了V125G 而多一種組裝線...那也不太可能
像蛋兄說的一樣, 125Z 是為了擴大台灣市場...那出日本型車種就沒什麼必要了
所以呢..今年還買到V125G, 明年不出的可能性反而大一點
lennytw wrote:
個人覺得, 明年一定...(恕刪)


換句話說只能買庫存4期ADDRESS G了? 是這樣嗎?
BBOY59144005 wrote:
換句話說只能買庫存4...(恕刪)


明年不能賣4期車...
那4期庫存...理論上也是買不到的吧
lennytw wrote:
明年不能賣4期車.....(恕刪)


台灣這種地方,沒什麼不可能的事吧?
lennytw wrote:
個人覺得, 明年一定...(恕刪)

基本上台灣的G版和日本的G版本來就是不同的產品線
如果Z版可以加上含氧感知器而升級五期環保那G版當然也可以
說Z版的推出是為了擴大台灣市場
是因為可以多吸引部分符合本土省美觀的客人
但這個區塊還是以兩陽為主流
會看上ADDRESS的潛在客戶大多還是會喜歡日本味的外型
所以個人認為G版不會就這麼樣的被貿然停產
除非在銷售數字上Z板大勝......

那我也只能慶幸自己及早入手和成功勸敗週遭親友了
所以我們家買了四台從第一版到g版

http://i668.photobucket.com/albums/vv50/maymax2009/ADDRESS/draw282x145.jpg
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