SEP引擎車款討論 -2018nex125 / address110

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樓主

2018-03-23 19:05

資料取自官網時空大門

同為sep系統.但引擎代號/排氣量/缸徑/衝程/壓縮比/輸出效能/油耗/引擎外觀/傳動配置/保養方式...等等.都有一些差異.

SEP引擎車款討論 -2018nex125 / address110

目前大家的疑惑是
這二者的引擎排氣量只有11cc差距.究竟是不是同一顆?(外觀不同.內部構造是否相同)
同樣是sep引擎.為何台灣製2018nex125/印尼製address110/大陸製的add125機油交換量不一樣?
引擎運轉聲浪是否港款?
2018nex125比較會跑有力?還是address110有力會跑?

2018-03-23 19:05 發佈

文章關鍵字 sep 引擎車款 2018nex125 address110 2018

add113

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2樓

2018-03-23 19:44

3618 wrote:
資料取自官網時空大...(恕刪)

add110目前傳動部份還是挺缺改裝品，只能往普利珠大彈簧調整就有不錯的線性表現。

yfwang

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3樓

2018-03-23 19:48

3618 wrote:
資料取自官網時空大...(恕刪)

用的技術都一樣，缸徑不一樣。
110車重較輕所以油耗比較好一點。
110有機油濾芯，日文英文版原廠說明書建議每4000換機油每8000換機油芯。Nex或Swish125取銷機油芯設計換油頻率需降至2000左右。

lls613

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4樓

2018-03-24 7:18

查了一下,供參考

資料來源:https://www.zigwheels.com/news-features/news/suzuki-swish-india-launch-soon/29215/

可能是

馬力8.7ps/7000rpm

扭力:10.2Nm/5000rpm
(1.04kg-m/5000rpm)

如果最大扭力真的在5000轉就產生,那很有看頭

Stereophotography

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5樓

2018-03-24 9:19

3618 wrote:
資料取自官網時空...(恕刪)

輪徑差那麼多一定不是同一顆的
有時候同樣的概念也可以規成同一等級像是GSX-"R" 150跟1000 跟那個"補路扣"
也許只是引擎某些元件跟電控用類似設計概念可能整個零件沒有一個是互通也說不定

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樓主

2018-03-24 12:08

lls613 wrote:
可能是
馬力8.7ps/7000rpm
扭力:10.2Nm/5000rpm(1.04kg-m/5000rpm)
如果最大扭力真的在5000轉就產生,那很有看頭

address110 uk數據
Power 6.5 kW @ 7,750 rpm (9 PS)
Torque 8.6 Nm @ 6,250 rpm (6.34 lb. ft)

3618

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樓主

2018-03-24 12:30

Stereophotography wrote:
輪徑差那麼多一定...(恕刪)

SEP全新引擎

這些核心技術+ X (不公開的看家本領)應該都一樣

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樓主

2018-03-24 12:34

add113 wrote:
add110目前傳動部份還是挺缺改裝品，只能往普利珠大彈簧調整就有不錯的線性表現。

單以加速度層面容易達成
但兼具超級省油效率與耐用度就很難完成

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樓主

2018-03-24 12:42

yfwang wrote:
用的技術都一樣，缸徑不一樣。
110車重較輕所以油耗比較好一點。
110有機油濾芯，日文英文版原廠說明書建議每4000換機油每8000換機油芯。Nex或Swish125取銷機油芯設計換油頻率需降至2000左右。

110車重較輕.輪徑大.起步平緩些
125車重較重.輪徑小.起步快一些

palchiu

palchiu
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10樓

2018-03-24 12:59

add113 wrote:
add110目前傳...(恕刪)

良輝傳動已爽改數個月

關心高檔耳擴, 從全[不能說]開始!