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Address 110 微心得(100km)：
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上兩篇簡單的分享才知道原來110車友不少，也有些網友私訊詢問我，受寵若驚啊
因為平常林口-台北往返代步，所以里程數其實累積蠻快的，到上周六就滿300km，今天突破330，就在晚上順便去換機油。
雖然說重點是換機油，但是其實真正的目的是想詢問相關升級的部分。
我想，或許因為這車原廠設計就是省油與代步通勤為核心主軸，所以在「制動力」部分老實說我個人覺得不夠。
更精準來說，是煞車反應總讓我覺得慢半拍，至於剎車力道則還算夠用。
所以今天除了換機油外，也詢問了煞車升級建議。
(現場後來也陸續來了兩三台ADD110來做保養，平常路上倒是還沒看過呢
)與車行老闆溝通需求後，老闆提出110的剎車升級套餐：直上NEX雙活塞卡鉗/金屬油管/剎車油。
剛好老闆娘回來，而老闆娘自己也是ADD110的車主，車上也是升級剎車套件，就借來試騎，也感受到明顯差異，所以二話不說就決定升級了！(畢竟這是安全相關的東西啊，而且這星期好像也都會下雨來著
)不多說，直接附圖：
1.ADD110出廠原裝單活塞卡鉗
2.開始卸裝
3.NEX雙活塞卡鉗有兩種顏色，「大紅」與「黑灰」。因為車子是白的，所以選擇大紅色比較有重點(旁邊黑色是原裝卡鉗，放在一起很明顯就可看出不同)。
4.技師開始安裝
5.完成品
6.另外還順便調整了近燈的投射角度，出廠的設定高了點，看不習慣..
7.結論：
剎車升級完畢後明顯改善了很多，因為是新品剛上，所以相信再多騎個幾天應該會更順手。
至於燈的部分，角度調低後有好很多了，就再繼續觀察幾天看看囉。
8.保養完後，技師還自己主動默默的幫我把車牽出去洗車，這幾天下噢，車還真的有點髒髒的，所以還真是有點不好意思啊
