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驚!!!!SUZUKI Address110一日北中來回平均油耗61.02

今日台北台中一日來回310K油耗測試,0800台亞自助加油加到滿跳停,中午台中加油2.54L加滿跳停,1800回來同一台亞自助油槍加滿跳停,平均油耗310/(2.54+2.54)=61.02K/L,有圖有真相,真心不騙。
順順騎,下坡最高80,平均55左右。
全程下坡無空檔滑行,離合器始終與碗公接合。
Suzuki原廠應該請我去測試代言的。

出發加滿油里程


台中北屯加滿油里程



終點加滿油里程
2016-12-23 23:02 發佈
yfwang wrote:
今日台北台中一日來回310K油耗測試,0800台亞自助加油加到滿跳停,中午台中加油2.54L加滿跳停,1800回來同一台亞自助油槍加滿跳停,平均油耗310/(2.54+2.54)=61.02K/L,有圖有真相,真心不騙。
順順騎,下坡最高80,平均55左右。


感謝樓主分享
address110確實是真正的省油車種
不單是省油
還非常的好騎
有力,操控和過彎能力一級棒
直進性非常穩定
14吋輪徑輕鬆克服道路凹凸人孔蓋
坐姿舒適端正(前座後座)人體工學設計,身高155-195都合適
引擎運轉安靜
排氣聲浪渾厚低沉
怠速加速不抖動


社群有多位車主表示
address110操控,穩定性,乘坐舒適性,引擎精緻度和油耗皆超越競戰


address110油耗數據參考


並不令人意外,日系大廠HONDA、YAMAHA、SUZUKI現階段的新世代速克達引擎的耗油量大概就是這樣了,尤其在小排氣量速克達的省油表現上更是明顯。
反觀國產車廠只有在價格漲的飛快,技術上就還沒日本大廠來的

mark1329 wrote:
反觀國產車廠只有在...(恕刪)



hungmaxy wrote:
...(恕刪)


國產的省油機種馬力都不怎麼樣,我最欣賞的還是vario 150 水冷大馬力還超省油速克達龍頭不是叫假的
interfoldbeer wrote:
國產的省油機種馬力都...(恕刪)


可惜台灣只有水貨,但要比較應同級距的車來比,Suzuki address110應該要與Honda Dio110(Vison110)比較才客觀。
兩台在博仲之間,Address110馬力 扭力 CC數較大,Dio110有怠速熄火。但台灣買不到。
interfoldbeer wrote:
國產的省油機種馬力都...(恕刪)

PCX 150也很變態
看友站分享 長途出遊還有爬坡 平均油耗還高達55KM/L
電腦顯示60KM/L
大大真是專業,不過我騎過的迪爵跟GT125大概都只有35公里不到的油耗,還是順順騎不亂催油門,現在的機車真的越來越貴,好點的都要六萬以上
我的add110最高是56.5km/l,60幾並不意外
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