今日台北台中一日來回310K油耗測試,0800台亞自助加油加到滿跳停,中午台中加油2.54L加滿跳停,1800回來同一台亞自助油槍加滿跳停,平均油耗310/(2.54+2.54)=61.02K/L,有圖有真相,真心不騙。順順騎,下坡最高80,平均55左右。全程下坡無空檔滑行,離合器始終與碗公接合。Suzuki原廠應該請我去測試代言的。出發加滿油里程台中北屯加滿油里程終點加滿油里程
yfwang wrote:今日台北台中一日來回310K油耗測試,0800台亞自助加油加到滿跳停,中午台中加油2.54L加滿跳停,1800回來同一台亞自助油槍加滿跳停,平均油耗310/(2.54+2.54)=61.02K/L,有圖有真相,真心不騙。順順騎,下坡最高80,平均55左右。 感謝樓主分享address110確實是真正的省油車種不單是省油還非常的好騎有力,操控和過彎能力一級棒直進性非常穩定14吋輪徑輕鬆克服道路凹凸人孔蓋坐姿舒適端正(前座後座)人體工學設計,身高155-195都合適引擎運轉安靜排氣聲浪渾厚低沉怠速加速不抖動社群有多位車主表示address110操控,穩定性,乘坐舒適性,引擎精緻度和油耗皆超越競戰address110油耗數據參考
interfoldbeer wrote:國產的省油機種馬力都...(恕刪) 可惜台灣只有水貨,但要比較應同級距的車來比,Suzuki address110應該要與Honda Dio110(Vison110)比較才客觀。兩台在博仲之間,Address110馬力 扭力 CC數較大,Dio110有怠速熄火。但台灣買不到。