[遲了幾天的開箱] 我也加入Address v125ss 的家庭了!! 內容有點長喔~

文頭:
各位前輩們好~ 小弟初入01討論區如有冒犯還請多多見諒和指較~

事情是這樣的，還記得當時2013年小弟我在松機數饅頭的時候，忘記某晚是在"兩兩"還是在"洞兩"時無聊翻了翻以前學長留下的雜誌，翻著翻著就看到了新車介紹的專欄，當時的酒紅色v125ss真的煞到我了，怎麼有機車設計的這麼有型!? 尤其是那車頭燈真的是很銷魂!


小弟原先的機車是18歲時母親買給我的成年禮，雖然不是新車、但對我來說卻是一部很有紀念性意義的車，Y牌第一款4行程100cc JOG Super four 100，而且是日本GP車手代言的那款正01年式限量版，路上算不常見吧?
只是這台車因為我弟弟到屏東上大學所以拉下去給他騎了....

另外小弟我上班的地方實在是很難搶到停車位，自己那部跟老爸接手的21年老車也決心要好好留下它繼續保存、全車鈑烤過後就一直都很捨不得拿來通勤，無奈只好跟外公要回母親以前騎的Y牌-勁風50。

拉回來時心裡面喊著哇哩咧! 車殼都破損嚴重、電發踩發都要好幾次才能順利發動，前剎車完全無作動(←危險啊)，用這小50通勤一直至今也差不多有1年多之久，冬天要發動又是難上加難，於是到了今年才有了更換機車的念頭。


回想起自己看到的雜誌專欄，當時就決定能有機會買車的話，我一定要收一台來騎騎看。
會想選擇address v125ss主要考量到停車是否方便、太重太大台的車我不是很喜歡，而且這車又是100車身125引擎，跟我的super four一樣，50車身100引擎，哈哈~

本來礙於預算跑去問了好幾間中古車行都沒有v125ss，最後找上了自家附近的台鈴車行牽車的。
網路上有很多前輩們都發過開箱文了，所以小弟我就隨便拍幾張過過癮囉，來看看照片吧~



大學時期就有同學是騎GSR，車箱直接放兩顆籃球的容量真的很有魅力，但是外型不太合我胃口~
當時也有聽那些同學說同牌旗下的address也很nice，車身小又輕又是125cc。




車行老闆送的黃光LED大燈，只是我還沒晚上騎出去看看到底有多亮就是了XD




5/6 跟老闆下訂之後，回家趕緊動身上網找三角形的圖片、再用卡點西德和轉貼膜自己做的三角警示貼紙。




貼成正三角形會太高，所以只好土砲成倒三角形，好像看起來也還OK吧?



加裝跟各位前輩們一樣的mos後輪內土除，類碳纖維的紋路我覺得跟v125ss的龍頭及車側下方的紋路達到不少點綴及加分的效果!



5/11交車，交車前一天還打電話過去請車行老闆幫我加裝鐵架車箱跟內土除，車箱上去後看起來真的好有型喔~ >//<


4分之3安全帽可以直接立放進去關上車箱，完全不會卡住。



排氣孔外圍還做了一個大口徑的造型設計，看起來很有味道，我喜歡!



車側看過去也不錯，大燈下潛的樣子真的很吸引人。





騎乘心得:
我覺得這幾天騎下來感覺這車真的很緊實，上半部很穩、下半部卻能明顯感受到輪胎帶來的靈活度。
前差與後避震對於中小型的凹洞處理也很得宜，相當軟Q就輕鬆帶過屁股也不會痛。

油耗我還沒去研究到底是如何，至於其他部份有沒有是需要特別注意的?
前輩們能分享一下嗎? 謝謝!