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新簽的GSR避震軟掉....

星期六晚上下了課,很累想說趕快從內湖回家睡覺
,騎著騎這到上重陽橋整台車一直晃,避震變軟,很當下我第一個意識是
不會吧車才簽11天我才騎500KM就破胎了!!
下橋後,我要手壓了輪胎,恩!!!!後輪好像有點沒氣了
我騎去給車行看了一下,請他幫我看一下輪胎,老闆壓了一 下胎灌了風進去,騎出去試一下,老闆說沒有破胎
那也只好跟老闆說謝謝 乖乖的騎回家
騎回家的這一段路,就覺得避震整麼變這麼軟,完全沒有剛簽的那種有阻尼那種硬硬的感覺
回家後.我用手在後把手施壓力量壓避震,避震變的軟趴趴的感覺,就像是勁戰裝馬車避震虛掉的那種FEEL
現在我在想有2個問題
1.可能是胎破了,所以導致避震呈現無阻尼的感覺
2.胎沒破,但避震壞掉了
3.純粹是個人心理因素 幻想O老師裝上GSR呈現一拜的感覺 所以自己再找換避震的藉口
但是避震不太可能騎一騎壞掉的 雖然大家都說台灣的路 可以媲美WRC的賽道
如果我想 檢查的話應該也事先從輪胎的方面檢查起
但胎沒破 如果是避震的問題,那我該去哪邊檢拿呢?
ASS店???還是回買車的店家?
PS GSR前後輪胎壓要灌多少呢?
請大大可以給一些建議 謝謝了
2007-11-18 7:12 發佈
文章關鍵字 新簽 GSR
a12345678910999 wrote:
星期六晚上下了課,很...(恕刪)


1, 先試試 2輪 都灌到50psi 再洩掉 看看胎唇 有沒有 沒卡進去
2, 很有可能中釘子 後輪會產生晃動現像(機率很高)
3, GSR原廠胎壓建議值 前28.5psi 後32psi 胎壓不足 行駛中跳動感也會增加

避震不會這麼快軟 除非是買到萬中無一的避震之王 所以我猜八成是中釘子了
請轉動後輪仔細檢查就看得到了 因為我也常中釘
檢查輪胎沒有噴泡沫水嗎??
依照文章內容看
檢查方法
好像有點應付一下的感覺?!
檢查輪胎沒有噴泡沫水嗎??

我也覺得用肥皂水測試比較準,光用看的胎沒外傷是看不出來,如果家裡附近沒別的車行就自己試,肥皂水泡泡用多一些然後整個輪胎跟框還有氣嘴都塗,有漏氣就會冒泡泡,然後去車行處理.
話說我朋友的朋友,在前幾天,騎著剛牽約一個禮拜的GSR載著我朋友出遊~
碰巧遇到一個下坡+大轉彎,結果我朋友的友人前煞+後煞!連腳煞都用上了!速度竟然絲毫沒有減緩
就這樣硬生生的兩個人連人帶車摔到水溝裡去,據說車頭全毀,我朋友人沒事,不過車主說腳很痛
感覺像中釘...
建議檢查輪胎
避震應該不太會"突然變軟使車身搖晃"...

Y大 二號機 wrote:
GSR原廠胎壓建議值 前28.5psi 後32psi 胎壓不足 行駛中跳動感也會增加

前輪胎壓太高了...
正確的原廠建議胎壓值是前輪175kPa,後輪225kPa
換算之後為前輪25.38psi,後輪32.63psi
謝謝大大們給的建議
剛剛有騎去給車行用泡泡水看胎有沒有破掉了,結果是....沒有
但是後輪胎壓好像才20多一點而已
我有在想輪胎不可能騎一騎自己漏氣阿,會是別人用的嗎???
但避震真的有變軟感覺,連我二姐都這麼說
anyway 也許是叫我該換胎跟避震了吧 but 6029真的還不錯用
雖然沒有6039黏 但對不能壓車的車種來說 6029真的是夠用了
現在有在想換胎 我自己想配前6029後6039或前BT39後6039跟前後6039
不知道這樣子ok不ok呢??
然後請問3.50-10 是介於90-90跟100-90的中間嘛?? 還是?????
a12345678910999 wrote:
但是後輪胎壓好像才20多一點而已
我有在想輪胎不可能騎一騎自己漏氣阿,會是別人用的嗎???

太低了...這樣行車很危險
所以大家會猜是不是中釘...(因為您說是突然變軟)
輪框和氣嘴和接縫處最好也檢查一下!!

都沒有的話...灌飽氣(32psi)然後再出去跑跑看會不會還是掉到20多(記得速度別太快)

a12345678910999 wrote:
避震真的有變軟感覺

輪胎灌飽氣之後再試試看...
感覺還是比以前軟的話...
建議是去SUZUKI的ASS認證店給技師看看
(奇怪...避震有這麼容易壞嗎...)

a12345678910999 wrote:
對不能壓車的車種來說

GSR很好壓車...哪裡不能壓...

6039口碑不錯...最近有在考慮
(6012r好像也不錯...好難決定)
是不錯壓,台鈴前後配重真的做的不錯,但壓下去會有一種不安全的感覺,而且頃腳太小了(前一台是新勁戰整麼比呢)
我的車才簽12天右邊下倒流殼下面已經磨的都是了
基本上我認為是不是版主你本身有雙載的問題,我本身80+一個朋友也跟我差不多重就有比較軟的感覺了!
可是那個軟度卻讓我覺得剛剛好,不會像剛買來的那種硬度一樣幾乎每次都有被往萬有引力的反方向運動(向上彈啊),彈簧的問題就像大家說的,應該不是主要問題,先對輪胎下手吧!!
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