請問光陽GP125和SUZUKI的GSR125哪一台比較好

xiancicioru

xiancicioru
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樓主

2007-10-27 0:59

如題，請大大們評論一下，因為我的體重約１００左右
很怕GP125不能負荷,可是家裡的人又怕GSR太大台他們要騎不好騎

因為我家這邊沒有GSR的實車可以看(老闆說賣掉了還沒進貨)

可以問一下有看過的人２台車的大小會差很多嗎
因為就性能來說GP應該比不過GSR吧,請大家就這2台車給點意見吧
(怕買到車王)

2007-10-27 0:59 發佈

文章關鍵字光陽GP125 SUZUKI GSR125

Haiker

Haiker
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2樓

2007-10-27 1:02

xiancicioru wrote:
如題，請大大們評論一...(恕刪)

單就引擎性能數據來說

GP是贏過GSR的

不過實用性上面

光是一個置物箱GSR就好上一大截

依你的體型來說，這兩台我想GSR會比較適合

dougmichelle2001

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3樓

2007-10-27 1:35

樓上大大@@ 可不可以請教一下GP的引擎數據是如何呀~?

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topcdpig

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4樓

2007-10-27 1:37

如果給家人騎，實用性大於性能吧!
我也看中GSR的置物箱還有青蛙尾燈...

休息,是為了走更長遠的路! 自從來到MOBILE 01後，每次考試都考0分！

Mr.no

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5樓

2007-10-27 1:42

GP以我來騎的時候
我要坐在稍微後面一點
就是前坐跟後座中間
轉彎比較不會打到龍頭
GP是蠻小台的...感覺只比100的車大一點點而已
不過我近80公斤在山路上要小趕路加速...還是輕鬆應付
而且車身小，在市區騎很靈活
多個20公斤應該還是OK的！
只是...GP的中柱騎40過彎就會K到了
雙載過90度還有一點高低落差的小轉彎
減速到20還跨過雙黃線...還是敲到了
GP還蠻輕巧蠻好騎的...而且坐墊還蠻軟蠻舒服的
特仕版的氮氣避震也是軟軟～視覺效果而已～
不過過低的中柱還蠻嚇人的

GSR正常姿勢就可以很靈活了
車身是比GP大了一小圈...我覺得是高度...還有車身長一點點...寬度感覺是差不多
坐墊高度也比較高...而且硬很多...避震也很硬...有些女生會嫌不舒服
停紅燈不像GP腳是彎彎...
而且GSR腳踏空間比GP大一點
號稱180騎上去用正常坐姿也不會覺得腳有拘束
而且GSR不像GP隨便騎都狂打中柱

說到GSR...大家都會想到他的置物空間...
全罩放進去輕鬆蓋上...
GP的話...四分之三半罩還OK...全罩可能就有困難了
不過特仕版用彈簧的自動升起坐墊我還蠻欣賞的...不像氣壓式的會影響空間

性能的話...因為車都不是我的...而且都還蠻新的...所以不敢狂操
不過好幾次試騎的機會在加速上面都還不差
在市區裡面要加速動力都還蠻充沛的
感覺GP比較像是騎直線舒服的車...GSR可能就比較適合有時候山路上的操控
如果＂家裡的人＂有包含女生...而且高度不是很高...可能GP會比較適合...
至少騎起來不會硬...很像比較有力的100cc車種
或許可以約家人一起看看GSR的實車
如果騎上去覺得OK
GSR也是很好的選擇...很多人都推薦...
偏硬的路感...也是可以調整的
畢竟...能有這麼大的置物空間...真的很誘人... 流口水

liio

liio
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6樓

2007-10-27 1:52

沒記錯的話之前看網路上面的數據好像gsr都勝過gp耶~我自己本身都沒騎過~但我想GSR應該會好一點

龍隱牙

龍隱牙
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7樓

2007-10-27 2:15

我記得GSR在125車系裡算是蠻小台的車種了
再加上2V引擎----試過都說讚的動力
超大車廂----不用多說了吧
SUZUKI近年最讓人接受的外形
如果不是小弟真的不適合騎小車我也想買

曾經有個在空中飛翔的機會而我選擇降落直到想再次拍動翅膀的時候卻已無力飛起曾經的天空，現在只能仰望

dougmichelle2001

dougmichelle2001
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8樓

2007-10-27 2:31

如果體重比較重的人或者載貨較重的情況下當然就是扭力會讓您比較有感覺啦~ GSR的扭力在125裡面還算不錯的車子~所以載很重的東西也不會太過於吃力(大約載重140kg起步仍然有一定水準)

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chiameiHuang

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9樓

2007-10-27 2:39

我也是騎gsr 只能說一句讚呀!尤其是轉彎的時候,爽度超高的!
最重要的是我住的比較鄉下,鄉下的風都很大,騎gsr 被風一吹還穩穩的一點感覺都沒有,看來機車重可以騎長途而且很穩!

小區先生

小區先生
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10樓

2007-10-27 2:51

GP125 除了會吃機油問題要碰點運氣還有早期會燒爆整流器現在不知道有沒有其它都不錯一台好車

買GSR 實用性不用多說 2顆籃球都吃得下的大同電鍋級無敵大車箱超長620mm座墊腳踏板空間也不能小看
跟重車大阿魯使用同材質的SCEM陶瓷汽缸原廠還有SCEM61缸 161cc汽缸可以直上
還有一項不用怕常常斷碼表線 0o0

因為GSR沒有碼表線它是靠電子訊號的流口水

重要的是雖然是10吋但是有媲美勁戰車系的操控穩定性一樣讓車在高速行駛還是山道過彎穩搭搭
能源局測出平均油耗45.5km/L只差0.1就能得到125噴射車都不見得能拿到的節能標章實車大約37 38km/L
乾燥重量 GP 104公斤 GSR 103公斤差不多但懸吊或車身重心操控安定性還是GSR較優流口水