Address125+改裝等於GSR125嗎?
小弟50歲 身高170CM體重75KG。
通勤車迪爵125已經20歲了,去年才整修汽缸花了5000元。
目前屬合用狀況,感覺有點耗油還有煞車不足(最主要換車的原因),
其餘都OK,真的是便宜又耐用。
每天載小孩加上班通勤來回約20公里,再加上平時採購用品和近距離趴趴走。
家裡另有RV250 六年車,假日我會騎遠途去四處走走溜搭。
上網研究新車後鎖定125CC等級,RAY125、Z1、ADD、GSR、NEX都在屬意範圍內。
本想買ABS車種但目前無喜歡的,還有光陽的我不愛,)
想買ADD是想市區通勤方便,車小又輕又省油,騎乘較無壓力。
(家裡跟公司都有地方停)
但車友都建議改裝煞車、避震+後箱,這樣車和改的費用加起來可能超過GSR或NEX車價嗎?
GSR和NEX座高都有點高,小墊腳
請問這3台穩定度都一樣嗎?保養維修有差別嗎?耐用度???
小弟想要使用10年以上,不要一直出問題的車
台南市區有推薦的車行嗎?(網友都說怕被修壞)
請車友忙解惑跟推薦
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謝謝大家幫忙
小弟騎車不快,RV250也是70~80巡航,主要是愛他的穩跟長途的舒適。
迪爵真的老了,過50~60轟轟響,過坑洞就像要散了畢竟也20年了。
爬文看到ADDRESS 很穩,所以就有興趣換車。
我會在ADD和GSR之間再考慮看看
另外如果YAMAHA TRICITY125 三輪車明年上半年會出,那也可以考慮看看。
wyser wrote:
Address125...(恕刪)
ADD如果會較激烈操駕.的確要改剎車跟避震沒錯..
前煞用PGO仿B對4+200MM浮動碟就很夠用了.前插改勁戰內管+彈簧.後避震就看個人喜好..
如果不追求名牌.上述部分總共7-8千可以搞定...
至於置物空間..路上看到有裝箱子的ADD真的很少.我個人是沒加裝..
個人新車到現在約8年.里程66200.只曾在保養時順便保固換過整流器.沒換過其他東西..
大燈跟剎車燈泡換過一次.方向燈還是當時的出廠貨.每2500換機油.5000換齒輪油..
這車配備相對簡陋.所以會壞的東西其實也不多.耐用度自然不錯...
此車的優缺點.相信網路上已經有很多評論.就看樓主自己需求而定...
個人是看重此車操控優良.車身輕巧.馬力不差又好停車的優勢.非常適合拿來通勤.跑山用.
wyser wrote:
小弟50歲 身高170CM體重75KG。
通勤車迪爵125已經20歲了........
你情形和我朋友相當
老迪爵10多年了.夫妻倆輪流接送小孩和近程使用
當想增一台新車時給予建議suzuki address
他沒聽聞過suzuki.很擔心品質和售後問題.考慮了3個月
這期間帶他去看車.試乘.和一些參考資料
最後一塊牽了2台address g sport
至今5個月了
每次碰面就跟我說這台address真的很好騎.足穩.足在a.油門很輕很好催(輕快之意)
很靈活.又省油.燈很亮
有次在寬闊之處漸漸加速至表速100.車子依然很穩定
他老婆初期都不碰這台新車.後來有機會騎過一次之後
每次出門都會選擇騎address
這是這台address的魅力.體會過即知曉
前些日子.我們2個傢伙試著共乘(身高/噸位差不多 170/70)
行李箱塞滿東西.身上又各背個包
在市區和外環道.還有小山坡道上行駛
沒想到在全原廠的狀態下
避震/煞車都ok.操控也靈活.坡道加速扭力也充足
address系或nex/gsr等都不錯
而address g sport真的很超值.配備也好
以開版者的年齡和生活型態.其實無須改什麼
買來就這樣騎乘.等前煞車盤和來令磨耗後.再升級gsr前煞車組即可
太陽升起前的最後一顆星.....就是晨星
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