話說小地址牽回家也滿月了
這個月騎下來，真的是很滿意，里程數剛破500
經過300公里更換機油後，解放右手，現在多以60~80騎乘
但也感受到新問題
address V125SS的煞車制動力偏弱已經是公認
所以當初在牽車騎個幾天後，我就馬上叫車行直接把原廠碟煞盤換成較大的200mm盤 (MOS)
效果果然有明顯提升
但是後煞車也是頗有問題
速度若拉高後，煞車下去需要拖相當的距離才能停止
頗令人"驚驚的"，無法充分享受它那強勁的動力
本來只想說先從更換來令試試看，詢問車行，老闆卻建議我換鋁框!?
所以想來請教各位，該如何有提升後煞車??
謝謝
我用車習慣是單人騎乘頻率80% UP 換B牌怕哪天被借走 加上想把預算分配給輪胎,所以我是流用GSR單二+NCY卡鉗座+川歐200固定碟+川歐金屬油管+RBF600剎車油
以我感覺來說制動力是大幅提升啦,重按的話前輪F1都可以跳胎了...
只是一開始手感會跟原本單一卡鉗較硬的手感會有些落差,如果喜歡較硬的手感或許換裝GSR原廠總泵應該會好一點吧,我花了兩星期才差不多習慣...
後輪的話,以當時家中另一台rs100後輪更換成雞牌的後鼓剎車皮的感覺還不錯,我這次也是換成雞牌的,可是就我感覺,制動力改善有限,手感也比原廠軟些,加上原本Address 的後鼓煞磨擦面積似乎也比較小,造成了這樣的結果,就當左手只是輔助吧....
VENOMXION wrote:
除了改框你可以先問看...(恕刪)
車行老闆的說法是換後煞車皮效果不大，改鋁框比較明顯，不過沒細說原因
我目前的預算有限，大概只能先準備5000以內
Fiston wrote:
我覺得你可以先用雞牌...(恕刪)
恩，這組我目前也在考慮，3Q
AURORA_PART1 wrote:
NCY後煞車加長搖臂...(恕刪)
加長搖臂不會對車子較造成負擔嗎@@?
mpakd wrote:
小弟add改rpm鋁...(恕刪)
這說的我頗擔心啊!!
拿嚕透 wrote:
我是用強龍士煞車皮,...(恕刪)
我會參考看看3Q
肥嘟嘟老狼 wrote:
改鋁框跟煞車沒關係我...(恕刪)
我感覺後煞在時速70後就開始無力啊....冏rz
而且當初已經有先換200mm的碟盤，感覺前煞車目前夠用，改卡鉗目前預算可能還不太夠
不過日後有預算就會改，3Q
ozaki0910330 wrote:
好久沒V125SS的...(恕刪)
3Q
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