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如何將GSR的傳動改成像4v車?

小弟我的GSR目前騎一萬四了,騎步都會抖動,油門轉一點點就像要衝出去一樣,放掉油門頓挫
而小弟之前是騎我家的FIGHTER,騎起來就沒有爆衝的感覺,時速是順順的上去,放掉油門頓挫感也沒那麼大。
想問各位前輩,有辦法改成像4V車那樣順順的上升嗎?
2013-06-28 11:00 發佈
文章關鍵字 GSR 傳動
普利珠有磨損更新 皮帶檢查 離合器粉塵清除
2v跟4v引擎特性不同 2v低轉衝勁較快

yui254 wrote:
小弟我的GSR目前騎...(恕刪)


我也覺得是傳動系統老化!!!
就算是125的fighter
馬力跟ut車系也差不少
更別提缸徑跟曲程行程
傳動組要弄成4v不太可能作得到
而且原廠引擎也沒必要改成去拖尾速
油門線跟油門座零件正常的狀況
原廠gsr起步要暴衝有點難....

先檢修完
確認車況本身健康才能去調整
感覺是離合器打滑了, 傳動清一清, 碗公劃線撐撐看
還不行, 小彈簧換掉看看

yui254 wrote:
小弟我的GSR目前騎...(恕刪)

傳動先重整吧!珠子加重一克去延伸看看!化油GSR就配16克!噴射GSR就配15克。。。不過不用期待太多。。。這顆引擎天生就不是高轉速高馬力的料。。。
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

離合器蹄片小彈簧鬆了 傳動整個檢查一下
小弟我珠子只換13.14克三顆而已....
建議樓主先搞懂2V和4V及傳動構造和原理再來發問較好吧?
不然發問這個問題.看到都會覺得......??

yui254 wrote:
小弟我的GSR目前騎...(恕刪)


有閒錢離合器換長皮的....碗公也跟著換....
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