[DIY教學文] GSR 更換儀表面板 按鈕Button 維修分享

先前有先在版面上詢問過此類儀表維修問題
GSR儀表按鈕失效,有店家在維修這類儀表的嗎?

後續也有找到店家有在維修 -- 台中那間很有名的 **工坊
價格約550修到好
本來想直接寄給他處理....但修好我就沒辦法寫文章了
(老毛病~老毛病)


為了實驗死馬當活馬醫的精神(反正修壞頂多那兩顆按鈕一樣不能用而已
加上我好朋友 - 副團長 也對拆解這類儀表有興趣

我們倆就又開始這次的拆裝任務了
首先我要先感謝兩位版友 資訊樂曲 & AURORA_PART1
前者就是這次負責技術提供、工具提供、場地提供的大好人~~~
後者則是我每次發問題都會Call電話跟我聊上1X分鐘解釋原因的另一位好版友
PART1也很熱心地說我可以去找他一起處理這次儀表問題，先謝謝你了^_^。


廢話感謝言太多...直接開始正題
首先要先準備基本工具


左到右：十字起子(一大一小)、吸錫器、尖嘴鉗、焊錫槍



接著開始拆除拆到爛的龍頭
基本有四顆，正下方可以晚點再拆



別忘了大燈底下還有一顆，小心點別掉下去了
(我就掉過兩顆了)



為了施工方便，先將大燈整顆移除(拔掉大燈燈座即可)



開始拆龍頭內裝，剛剛說明的正下方螺絲 ~ 來人~拆了!!!



還有儀表左右兩旁螺絲，一樣輕鬆拆除



連結端，先把橡膠套移除就可以拔掉了(拔法跟拔主機板連結POWER接頭很像)
一樣有三顆螺絲要拆



都拆除後就可以下儀表了，要拆外蓋那四顆小螺絲
如果像我一樣生鏽嚴重，十字起子最好壓緊再轉，以避免滑牙



四顆螺絲拆掉，簡單移除保護蓋



最難步驟之一 --- 移除指針

這部分我們用吃水果在用的叉子來拆，一人抓好儀表，一人負責拆
(拆的時候很緊張餒)



拆除完畢的指針請妥善保管，遺失整顆儀表 = 報廢 (沒有時速)
比按鈕不能按還要痛苦阿...



突破最難點後，接著又是歡樂的拆螺絲時間
兩顆小螺絲，拿小支的十字起子就可以拆除


面板移除...(如果對按鈕旁邊有塊海綿問題，那是之前嘗試調整的按鈕角度，事實證明無效)



拿開面板後，就可以看到核心主件 --- 電路板
有七顆螺絲要拆除



一般十字起子就可以拆了~~~簡簡單單



再來看到兩顆萬惡的壞掉的按鈕



螺絲拆掉，把隔板拿開



電路板即可拿起....



在看你們這兩顆小混球最後一眼



等等要等著解焊的針腳，一顆有四隻腳...兩顆有八隻腳....三顆有(喂!!!



接著非必要物品 --- 助焊劑
據好朋友表示，有這會比較好解焊(畢竟焊點有四年之久了)



為了控制量，還有針筒可用


最難步驟之二 --- 解焊點

最困難的點，解焊，兩個人會比較好施工，一人融焊點，一人拿吸錫器吸取
默契好點很快就可以K.O
不過不得不說SUZUKI的焊點有夠OOXX
有些焊點連另外一面也有，所以解的真的很痛苦



換好一顆了
第一顆拆解時間：1小時
(這要是在外頭做工，可能隔天就被老闆請出門回家吃自己了)



接著拆第二顆，歡樂中....這顆超好拆



解焊的點及格為：可以看到穿透過去~~
不然你新的按鈕也裝不上去


接著裝上新的按鈕吧
圖片取自:小小鯊家族


規格為:6 * 6 * 9.5mm
基本上我買六顆，完好的只有用掉兩顆
所以有需要的可以來跟我要剩下的四顆，一顆台北地下街購買:3元/1顆



確定四根焊角都過來後就可以開始焊接



這還是副團長的功勞.....因為他看我焊接一腳，就要我換手了
只能說我焊接技術爛到爆炸
第二顆拆解時間+焊接：15分鐘



最終測試：直接接上連接頭測試
確定兩顆按鈕都沒有問題感覺超開心的


最後是洗版時間(非必要)


背面刷刷



正面刷刷
溫馨提醒：如果有看到電路板"銅"露出來，拿油性奇異筆塗一塗
以避免日後生鏽接觸不良



換好的兩顆按鈕...最後一眼
等等就要把你們裝回去了



裝回去步驟就不再多做說明....反覆安裝回去即可



面板
溫馨小提醒：請勿看到表面有髒髒的就拿水擦拭，他是層塗料，
我的0-40km跟左邊方向燈被我擦到，現在晚上都有色差(日後請車行老闆撿顆壞掉的錶讓我換面板了)



文末溫馨小提醒：保護蓋可以在換按鈕時一併更換，我因為施工時間是週末，
材料行沒開，日後再來解決面板+保護蓋



以上為本次GSR更換儀表按鈕 教學文
以上分享給熱血DIY一員的版友們


最後，
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