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NEX的車主說一說你對車子的想法

最近家裡要添購一輛新機車.. 太久沒爬文的我昨晚在板上看到眼冒金星霧煞煞

目前選定的有JET POWER(74000).. NEX(75000).. 新勁戰(76000)

這三輛車版上好壞評價不一.. 而且有些發言及建議我也不確定是不是說反話

就昨晚我所知道的... ...


<JET POWER>
..優點..
外型新穎銳利
馬力大
操控靈活

..缺點..
油耗重
車廂小


<NEX>
..優點..
車廂超大
油耗省
行車穩定性高

..缺點..
沒力(真的嗎? 騎起來感覺會比100cc的RSZ還笨重嗎?)


<新勁戰>
..優點..
神車一輛
行車穩定性高
二手行情好

..缺點..
失竊率高
車型較老舊

以上


我身高180左右.. JP覺得有點過小.. 加上之前丟過GTR AERO-->新買的GTR AERO被擄車勒贖了.. 新勁戰的高失竊率也讓我卻步.. 所以目前比較屬意的是NEX.. 不過動力的部分讓我蠻擔心的.. 畢竟邊身邊都沒朋友有騎過這輛.. 所以就麻煩NEX車主請給我一點心得及建議~
過去就讓他過去. 連說再見都不必. 就當作是放個屁. 反正遲早都忘記.
2011-06-02 9:41 發佈

mcsky wrote:
最近家裡要添購一輛新...(恕刪)


jp會過小的話.......是指腳踏太小會卡腳還是整體視覺呢?


如果是腳踏太小的話那新勁戰並沒有比較大呦,也是出了名的小,


NEX真的就是追求便利跟帥氣的車款了,騎帥不騎快
我可以說個想法嗎 XD 我騎過NEX

山路過灣 穩!!真的非常的穩 有些十二吋只是重 還不一定穩XD

慢…還真的很慢XDD 不過三千前後差很多是真的…

油耗差…不好意思跟ADD比較的

車廂真的很大很爽

外型 還不錯…
除了有夠沒力我不知道要講什麼!



講還是沒力好了!
我是騎NEX 朋友騎JET

說真的

NEX加速性真的是差了些

但車廂 過彎穩定性 我是覺得 都大勝

NEX尾速也不會多差

假如買 NEX 再去改個 加速行的傳動

這樣有動力 又有車廂

真的很棒!!!
這三台車作選擇.價格+/-2000上下.我會選新勁戰.原因就不說了....

當然得有高失竊率以及遇到痼疾的心理準備...

NEX要75000?!
你要不要多跑幾家問問看
1.車廂真的大~很便利超愛這點的!
2.外型很帥氣的八耐紅,耳朵很可愛
3.真的很無力,騎車騎得很慢,上橋的時候都輸別人= =
4.儀表板時間跟油量老是不準..都會騙人
5.易倒車...想換好一點的側柱
我是2011年1月購入的NEX車主,買來就是上下班騎乘而已,目前里程數約35XX KM,我來說說這半年來的感想吧
1.過彎時車子真的很穩定,但由於還是原廠胎,壓車不敢挑戰極限就是了,有跟車行老闆聊過,可能是因為車頭的重量配置的比車尾來得重所帶來的優點吧(我只是轉述車行老闆的話啦)
2.油耗方面,剛騎2000KM 以內時,可能有開始操車,油耗大概只有26-28KM/L 很傻眼的程度,不過之後平均大概就是32、33KM/L的程度了啦,查詢網路很多同款車主都說可以到40KM以上的油耗,我也不曉得問題在哪邊,我車速大概也就60,沒有狂催急煞。所以目前安慰自己可能車子還尚未磨開來,等到里程6000再說
3.車廂的空間,這就不用說了,非常的大也非常的好用
4.時速60以前加速性比較不那麼隨心所欲,但超過60後,又是另外一個層次的表現
5.外型這一點就很見仁見智了~~~老實說我會買NEX,不是覺得它好看,而是覺得要買一台養護成本、失竊率都低的車子而已

綜合以上幾點,我覺得NEX是一台實用性頗高的車子,看你的用途在哪兒吧,提供你參考參考,價格我當初買$73,000啦,送一頂安全帽與失竊險,你的$75,000會不會太貴了,多比較一下

mcsky wrote:
最近家裡要添購一輛新...(恕刪)

就原廠動力來比
我家剛好也有rsz和nex都是五期噴射
動力起中尾我覺得都比rsz好
nex我騎了快兩年15000km感想
動力方面0-40還滿有力的
但40-70加速會比較慢
常常在跟別人比綠燈起步這部份容易被別人"慢慢"超越
但70-90又有動力湧現加速變快
然後90-100需要拖個幾秒才上的去
其實我覺得加速不差阿
還算夠用
只是他有一個大罩門
雙載起步很有力之外
中尾都不行
拖速拖到一個極致
雙載是我50kg+女生45kg
如果遇到上山又更慘了
時速最快60左右而已
但一個人騎上山尾速還不錯
淩晨下班我都8.90up在上陽明山的@@
車很穩很好攻彎是我買他最大原因
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