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GSR強化接地#2--火星塞負極直接電瓶負極(窮人超便宜改裝)

今天下午沒事幹,天氣熱不想去哪,來改裝一下吧~~~~
1.將12AWG電線剝皮,長度足夠套住火星塞,前方旋轉將其焊住.

2.套住火星塞周圍電線不焊接,是要保持柔軟度讓密合度更佳.

#改裝後測試心得--1.油門變緊2.怠速安靜且穩定3.爬坡速度轉速變高....
GSR強化接地#2--火星塞負極直接電瓶負極(窮人超便宜改裝)
GSR強化接地#2--火星塞負極直接電瓶負極(窮人超便宜改裝)
GSR強化接地#2--火星塞負極直接電瓶負極(窮人超便宜改裝)
GSR強化接地#2--火星塞負極直接電瓶負極(窮人超便宜改裝)
2010-08-29 21:52 發佈
可惜我不能加分

真是學到了一招阿

改天買來去材料來試試看


請問作用是?
詠昭 wrote:
今天下午沒事幹,天氣...(恕刪)
我也搞不清楚這作用為何?

1.油門變緊(表示車子沒力)
2.怠速安靜且穩定
3.爬坡速度轉速變高(爬坡轉速低才是有力,轉速變高變成你需花更大的力量來爬坡)


yanyu_911 wrote:
3.爬坡速度轉速變高(爬坡轉速低才是有力,轉速變高變成你需花更大的力量來爬坡)

在 GSR上,不一定轉速低才有力...
而且轉速高,出彎加速也會比較快

GSR有個毛病,轉速上升速度很慢,尤其是7000轉以後
所以才有些人改小組的傳動,用轉速來換取加速力


是說我也不懂樓主這用意為何?
應該說,不懂為什麼會有這三種結果?
不過還是為樓主 DIY精神加分
在 GSR上,不一定轉速低才有力...
而且轉速高,出彎加速也會比較快
======================
這種說法不太正確

任何的車,低轉速能爬陡坡速度又不慢.就表示他車的力量大(扭力)
轉速高力量自然大,它是以多轉幾個行程來換取先天不足的(力)
有些車馬力不太大,改裝者就經常會 以轉速來換取速度
(ex:改裝小cc數的車很常見這現象,尤其是2T小50)


您是想拿柴油車舉例吧...的確是低轉速高扭力

但您後面也說了,馬力不大的車
125塑膠車的確都馬力不大阿...


GSR 您自己騎騎就知道了,爬坡速度不算快
改多邊珠後轉速降低,爬坡能力變差...
是說樓主也沒說幾千轉、速度又是上升多少,我們在這說也沒用...XD"
我也想知道為什麼改裝這方面就會好這麼多...?
這不就是所謂的強化接地.......
這跟在車台或是引擎CASE上接線到電瓶負極意思一樣

在所有的電子產品和有關電的來說 負極線要比正極線粗
因為電子是從負極出發
詠昭 wrote:
今天下午沒事幹,天氣...(恕刪)

電線的另一端呢?沒清楚交代......
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