好多好多年前朋友送我的
日本原裝進口 GSX1100S KATANA
花了好多時間終於把它組了起來
1/6組起來以模型來說也算是好大一隻
雖然我組裝的手法並不細緻
但也是為我帶來不小的成就感
所以SUZUKI不只印在GSX1100S的油箱上
也印在我的心頭(雖然我騎的是Dio)
好多好多年過去了...
我騎的還是那台Dio(雖然心頭印的還是SUZUKI)
那是我退伍後的第一台機車
對他很有感情，也有很多的青春回憶
只是...只是...下個月就滿18年了
實在很難想像已經騎了他那麼的久
雖然油門一催還很猛，中高速也很靈活
但週邊零件年老力衰還有慢性病
我也想讓我的Dio像 shineh大 的 DIO一樣走上" 復活之路"
但財力不同技術也不同
我想是時候讓他像 黃金梅利號 一樣休息了吧
想想已經18年沒買過機車了
也幾乎沒騎過別人的車
所以一時之間還真不知道該怎麼選
不過還好，心頭的SUZUKI依然存在
也幸好SUZUKI比較沒那麼熱門，失竊率可以低一點
試著問一些機車行後，總覺得資訊跟服務有那麼一點不足
也許是在網路上生活久了...
資訊取得和比價以及網友的力量，讓我還是決定在網路上找SUZUKI的車
在看過網友發言，還有自己參考洗車團的一些文章跟請教之後
決定買GSR系列裡面最......最......
最便宜那一款
GSR 競速版
後來跟網友介紹的車行聯絡
呵呵~因為是網友介紹，所以除了SUZUKI官方的贈品外
還另外送其他的贈品，而且車價也很便宜～
剛好我住在北縣，老闆還親自開車專程幫我把GSR運到我家，何且人還超客氣的
真是"足感心" ！
為什麼呢?
因為先前我詢價過路邊店家，有些會跟我抱怨新車利潤差，然後不給殺價
現在呢～ 有贈品，車價更便宜，還把車送到我家！
就是這台啦~7月5日生產的新鮮貨喔~
坐專車來的，只載了我這台，所以僅包了耳朵
好像沒人拍這個角度，但為了拍這角度還差點在樓梯上滑倒
這是傳說中的容易倒車的側支架停法，但我仔細端詳了一下
應該只要把側支架往前打到底和慎選停車地面就好了。
因為年紀大了，本來想買低調的尊爵白，但是競速版可以再便宜一點，所以...
另外還有3+1個原因讓我選這台GSR 競速版
原因1.頭一次騎碟煞車，當然得選紅色卡鉗
原因2.現在最夯的不就是雙後避震器嗎? 一樣來個紅的
原因3.傳說中比較軟Q好坐的八耐版座墊，也更有設計感
原因(願望)4.聽說"不能說的願望~最希望被實現" 但我失望了！！
所以現在不得不抱怨和抗議一下SUZUKI了
為什麼我的車廂打開是空的!
人家官網上車廂打開來就是不一樣
http://www.suzukimotor.com.tw/news_content.php?year=2010&news_id=403
DIO是單後避震，所以這兒是空的。但GSR輪軸有鎖螺絲在一個很炫的金屬支架上
這是我很好奇的地方~感覺結構更紮實了！
洗完車等乾後，立刻用DEF濃縮釉(所附贈品之一)封膜
封膜後藍色烤漆部分真的是可以當鏡子了，白色烤漆部分也是很亮，但沒藍色的誇張
符合低調中帶點奢華
這時小孩還吵著要幫他取名字...說"喬巴"的鼻子是藍色的，這台有藍耳朵也叫"喬巴"好了!
可是他是機車~不然叫做...
我心想該不會叫"機.....
我就趕緊說...沒關係就叫"喬巴"好了
聽說買這台車的人都會蹲在後面看青蛙，不過我倒是有想把它拿起來當迴力標射的衝動
其實我還滿喜歡他的下巴(大燈下緣)，也已經摸了它好幾把了
啟動吧!
我的GSR~
服役開始...
謝謝收看
