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NEX騎了一個月又13天的心得.....

騎了快一個半月的NEX最不滿意的就是它的傾角真的是不大啊!

特別是右邊,對於我這個天天上下班要跑一下山路的人來說真的是不夠用

其實在買車前就有在勁戰和NEX二個二選一了結果是買了NEX

因為我之前是騎十吋車換了110-90-10的輪後傾角就很夠用了

就想NEX應該也差不多吧!可是沒想到單槍和雙槍的車差這麼多

右邊的傾角會這麼小,以至於現在在跑山路時的順暢度大打折扣

同一個彎以前可以七十過的現在只能剎車降到比較低的時速過彎,騎起來真是沒有快感

至於優點不用說了就是那個超大的車廂,但省油目前還沒有感覺到(是有比之前那一台車省一點)

爬了一下文不少人是說要等磨合期過了三千公里後才有明顯的差別(現在一公升約31右手不乖....)

在來說到動力的分配,NEX是起中的車子和我前一台車真的有明顯差別

NEX起步有力又快可是尾速很難上去,而前一台車則是中尾,尾速加速快又極速高

結論是我覺得過彎才是我的第一個要點所在,現在好想要換12吋的車......

別炮我買之前怎麼不找車試騎?

我也想啊!可是我沒有朋友有這二部車所以也沒得試騎(NEX有在一間車行試騎過,但老闆總不可能把車借我騎到山上去吧)

不知有沒有大大要來個"換車俱樂部"要的就留言吧!

2010-04-19 0:11 發佈
文章關鍵字 NEX 心得 13
頃角右邊小
是因為排氣管的關係吧
解決方案是
使用改裝管.....

若以前是騎10吋車
相信比這台車頃角大的,應該找不太到
若是12吋的
我想,12吋的加速和換輪胎時的花費
會讓你想念10吋車
NEX也不錯阿

車箱好大阿

外型也不錯啦

好好的騎它吧

每台車衣開始都不太習慣

久了就不會去想12吋拉
雷克瑟斯 wrote:
騎了快一個半月的NE...(恕刪)


單槍化吧!



車台剛性優的前提下~單槍更能將直接的路感呈現~恕在下直言~GSR/ADDRESS原先就是單槍配置~亦沒人抱怨不平均

挑隻對應化油GSR的K1S之類的單避震~好過原先的雙避震~拆除一邊避震跟搖臂~還能得到降低車重的效能~

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
應該可以收到一堆PM,這麼好的車要換掉!連我都心動了

可惜我只有10吋短腳,12吋的快上

雷克瑟斯 wrote:
現在一公升約31右手不乖


已經快跟我150油耗一樣了
我現在市區才28 29......
無編號陌生人...大牛號!!
NEX我只遇到一次傾角"快"不夠用...

那是要超一台乎快忽慢的FIGHTER,在山路外側超車

其他...真的夠了...在快也要7天

油耗...四千之前平均38

四千之後的兩次是49和52...我也嚇一跳,希望不是曇花一現
右邊喔? 等你的排氣管磨到一個程度就不會在磨到了
後避震請換兩支硬一點的 裝110/90/10的B02
這樣你應該就會覺得傾角很大了
sam84111 wrote:
頃角右邊小是因為排氣...(恕刪)

找得到啦XD大大忘了gsr日本來的堂哥address了嗎XD
我X-HOT 150

油耗都33~31....

我都不太敢壓車....

大大們一開始壓車,都直接壓很低嗎??

為啥都不會怕摩擦力<離心力 整台噴出去勒...
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