日前看過討論版才知道要換機油濾心, 都已經騎超過16000km了 @@
另外也覺得最近車子變的很難騎, 轉速不順??(不知如何形容)
所以在台中五權路上找了一家店修修看
那天更換的零件有:
1. 機油200元
2. 煞車油 250元
3. 火星塞100元(?)
4. 齒輪油 100元(?)
5. 普利珠 850元
6. 普利盤附近的一個大彈簧 450元
有些問題想請教一下大家:
1. 機油濾心還是沒換啊?老闆說沒有機車行會備這種東西
他說雜質會落在機油裡, 當更換機油時雜質會隨之排出, 金屬濾網無更換的必要.
這種說法正確嗎?
2. 他發現離合器的磨耗不是很均勻(不是真圓), 所以後輪會空轉~發動時會有漏氣聲.
他建議我更換係數較高的彈簧, 他壓壓本來原廠的彈簧說太軟了壓不緊.
另外他說10000公里要檢查傳動系統一次, 之前沒做過所以經他檢查後將普利珠換掉.
更換這兩種東西後, 所謂的漏氣聲沒了, 車子也變好騎了.
只是原因到底是哪一個啊?普力珠還是彈簧啊? 另外更換和原廠不一樣的彈簧有無隱憂呢?
普力珠是消耗品嗎? 以後到材料行拿再去換會比較便宜嗎?
3. 他把胎壓加到40psi. 我爬過文好像過高, 需要降到32psi嗎?
4. 他拿一罐油噴機車的塑膠部份, 說保養保養塑膠車殼才不會劣化的如此快.
我需要買罐油來如法泡製嗎? 畢竟車子都在外日曬雨淋沒室內空間可停
5. 車子保養方法如下, ok嗎?
每1000km 更換機油
每2000km 更換機油+齒輪油
每5000km 更換或清潔空氣濾網, 更換火星塞
每10000km 檢查傳動系統, 更換煞車油
kerpy wrote:
日前看過討論版才知道...(恕刪)
紙質機油濾心是SUZUKI的必要耗材(料錢一顆40-50元)~2000KM換一次~攸關過濾機能~還沒備料勒~另一邊的金屬濾網倒是不用清~
大彈簧跟珠子都是耗材沒錯~但是含工資價位稍微高了些~
一般前輪約25PSI~後輪約30PSI~40PSI太高~
每1000km 更換機油~
每2000km 更換機油加上齒輪油加上機油濾心
每5000km 更換或清潔皮帶箱濾棉跟空氣濾網~火星塞部分大約一萬KM換一顆新的~不然就用銥合金能撐二到三萬KM沒問題~
每10000km 檢查傳動系統跟制動系~更換煞車油~前叉油~
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為!
希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
不然就去南屯路的鐵皮屋買，只是會貴個1~3.40不等(齒輪油螺絲都要算1顆10元，富源則是送的)
記得之前去富源買普通火星塞好像5.60吧!普利朱 180 機油濾心(紙質)35 傳動濾心好像45吧!
自己把料買一買再找間可以信任的車行換就好了，不然材料就不知道被A多少
除非遇到這種店家 這裡雖然他們是修三陽的車但我是SUZUKI也是OK的!
上次騎到一半熄火(心涼了一半難道我的車變成噴射的?)馬上停到路旁拆馬桶檢查但看不出哪裡有問題
硬撐繼續騎到半路等紅燈又熄火，不難發但是發起來過幾秒又熄火，最後跑去找老闆但老闆不再
只好在那跟另一位大哥研究，火星塞OK 供油管線OK 電系也OK...問題不曉得
最後老闆回來，發了幾次車就看到CDI導線那邊似乎有火花，因為跟二次進氣管路綁一起之後就把他們分開
到現在就都沒出過問題....真是一個奧妙
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