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Address v125 力求精準磨合期油耗測試

各位同好好,第一次發文
陪伴了我多年的小白功成身退告一段落
研究了address v125也一段時間
一直為他定速63km/l所吸引
當然我知道一般市區騎乘是不可能有這樣的成績
但應該也不至於差太多吧

牽了新車,剛過了磨合期
這段時間力求精準的做了油耗測試
依據四個原則
1.一定要照相存證,相片右下角都有拍照日期
2.加油一定要求工讀生加到洞口附近
3.長途騎乘當然省油,小弟測試以每日高雄上下班路途與狀況為準,這樣也比較客觀
4.一律加95無鉛汽油

每一次加油我都有照相,如下
拍照里程錶
Address v125 力求精準磨合期油耗測試

拍照發票
Address v125 力求精準磨合期油耗測試
完整的測試文請大家移駕至我的部落格

這1000多公里下來,老實說與心中期待是有點落差的!
但比起以前化油器小白是好太多了...而且騎起來相當順暢哩!

跟各為分享這個測試
順便大家可以告訴我你們的經驗也是這樣嗎?
2009-04-09 15:56 發佈
我的是四期AVG,磨合期時速約30-40、40-50隨里程數增加,騎的方式是從30加速到40多,在減速回到30,這樣持續循環磨

磨合期油耗約50KM,現在2700KM快要過磨合期了,時速也回歸一般,但油耗還是50KM/L,覺得比較好一點而已。因為通勤會走段山路,所以如果都是平地,油耗會更好,我的目標是55LM/L,所以也是有點小失望,還好引擎品質不錯,多少心裡彌補了這個缺憾
victorsammi wrote:
各位同好好,第一次發...(恕刪)


騎乘習慣~騎士重量都攸關油耗~還有ADDRESS的里程表要更精確的話就必須打9折計算~敝人訓車期間先加到快爆~然後表達到200KM的時候又去加~大約加了4公升~200KM打9折就是180KM~180除4為45KM/L~隨著訓車完畢~傳動進排氣陸續升級~加上油門不時狂催~大約還能維持40KM/L~其實商當滿意了~從前的歷任化油愛駒一公升不是2開頭就是3開頭~生眼睛以來第一次見識到機車能有一公升4開頭的油耗~

大哥您有沒有發現翔鷹100有些配備是ADDRESS沒有的~像轉速表~超車燈~復歸式方向燈~三段大燈開關~後碟煞~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
磨合期的騎乘時速我跟你差不多,但絕不超過60
你的磨合期油耗50km,這真是令我覺得驚訝!!

油一個條 wrote:
騎乘習慣~騎士重量都...(恕刪)


不好意思,不太會回文...
回油兄..我體重72kg上下

沒錯...AV儀表板比起一般機車確實簡化許多
你也騎過翔鷹100嗎?
有沒有覺得起速比Av快很多?
victorsammi wrote:
不好意思,不太會回文...(恕刪)


騎過阿~二行程100CC或是二行程125CC都是不含糊的暢快加速~但是大哥阿~您不能拿二期環保標準的二行程車跟四期環保標準的四行程車相較啦~何況ADDRESS原廠噴射設定就是省油為前提~跟狂暴是二回事~要加速再強一些就必須從傳動升級跟進排氣上面下工夫~
大哥不妨參考一下敝人發過的文章:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=873418&last=9741102
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
定速63km.....它上面沒有人 但是 你是騎在小老婆上面 懂了吧.......
油一個條 wrote:
騎過阿~二行程100...(恕刪)

剛剛去看了一下..
油兄是改裝達人..?
但猛爆與油耗選擇一樣的話
還是選擇油耗好了
victorsammi wrote:
剛剛去看了一下..油...(恕刪)


達人?是阿"達"的"人"啦

既然油耗至上~那就別去更動原設定~日常油門操作要漸進平順~空濾5000KM換新~節流閥一萬KM的時候去清一清~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
無所事事的米蟲 wrote:
定速63km.......(恕刪)

沒錯!!這或許跟現實脫節
但有些人卻有50km/l的油耗表現
也令我頗為羨慕哩!!
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