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G-MAX250?!拿掉中置避震改為雙槍版

聽說改成雙槍板
坐上去不會像中置式那樣高@@
來看看圖吧
看上去是大同小異的
除了避震配置不同跟CC數
會重這台看到G-MAX220FI嗎
也不知道,先看看就好吧
這輛外銷香港

G-MAX250?!拿掉中置避震改為雙槍版
G-MAX250?!拿掉中置避震改為雙槍版
G-MAX250?!拿掉中置避震改為雙槍版
G-MAX250?!拿掉中置避震改為雙槍版
2008-09-05 22:40 發佈
G MAX的外型...改成後雙避震不好看....
還是沿用原本的中置感覺比較適合...
大家好~~新手上路!
劍盾 wrote:
聽說改成雙槍板坐上去...(恕刪)


這個之前就有看過了~
之前好像就有機車雜誌報過~
250的是雙槍版的~
聽說是因為汽缸大小的關係~(忘記是不是這個原因了~)
少了中置避震G-MAX就變成了G-MIN吧。
要兩支堪用的避震不如一支好用的避震,真不曉得為啥普羅大眾會認為兩隻一定比較好
人的品德,不與收入多寡、教育高低、家庭環境優劣等成比例關係
我記得這好像是用kymco dink 250的引擎
然後有些地方kymco的mark沒有弄掉
這有點久了耶~~
因為那顆引擎是光陽的~~
250CC設計為雙避震...
這好像不是新聞了吧...
超久前就知道的阿....

所以大家才推買頂只買到200...因為還保有中置避震的特點
台灣也只能買200

想買250也買不到~~
光陽不可能讓PGO賣自己的引擎的

但氣冷跟水冷,跑長途還是有差
不只引擎是EGO250的,連排骨造型也差很多。
DYNAMITE wrote:
少了中置避震G-MAX就變成了G-MIN吧。
要兩支堪用的避震不如一支好用的避震,真不曉得為啥普羅大眾會認為兩隻一定比較好

因為兩支堪用的避震比一支堪用的避震好,
台灣原廠不會因為可憐你買不起雙臂震的車種,
就配SHOWA還是OHLINS的避震給你...
日本好多小排氣量的速克達,
原廠的避震就配SHOWA煞車配TOKICO,
雖然比較貴,
但是算一算還是比自己拿去外面改便宜多了...
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