不就一般通勤車外型,簡直沒有造型可言吧。不過實在說,定價七萬、假設真這麼省油、車廂空間也大、電助推力也明顯,應該還是會有點市場,畢竟參考現在其他塑膠車售價,算是划算的。fivewood wrote:跟迪爵、名流、勁豪比造型也不虛
造型直接就致敬市占率領先的胖迪,做法真是直接了當簡單粗爆,設計至少有八十七趴像,瘦身有成醫美過頭的胖迪,搖身一變成為 PGO 威力 125,台灣人青出於藍更勝於藍的功力,真的令人衷心讚歎啊,世界怎麼跟得上台灣?
若規格只比照全新迪爵,肯定還是賣輸,論品牌、維修據點,PGO就吸引不到關注胖迪的潛在買家,應該除了胖迪原有配置,再把缺少的配備加進來才有機會(尤其是胖迪最缺安全性的配備),例如帥氣一點的造型、雙迴ABS、雙碟、腳踏雙掛勾、雙避震、LED燈組(這點剛改版的胖迪已經補上大燈)...這次看起來只多了油電,其實不是很看好能吸引到多少買氣。