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[閒聊]有TIGRA"250"的車主可以分享一下使用經驗嗎?

目前是騎2011年的Racing150 KCC跑車特仕版,陪我走過13年也夠了
現在尾速已經掉到只剩86-89左右(GPS)
在路上完全被其他JETSL、水冷競戰、BWS給巴假的
起中尾...都輸

本人187公分 70公斤

改裝方面應該都是2011-2012那幾年改的
DY前叉
楓牌前卡鉗
川歐後卡鉗
NCY碟盤
MSP DDS X2
G6精品管
機油都是用300V 5W40
輪胎 前BT601 100/90/12 後TT93 120/80/12

但也懶得整理了,想直接換新的車,最好不用改就很好的。

想要大馬力,但不想考重型機車駕照,只要白牌速克達

目前我想要150-180車身,動力越大越好

TIG目前暫時第一,但因為可能會出TIGRA250 所以可能是TIGRA250

三陽今年出的那兩台 性能是優秀,但動力不夠,排氣量也...永遠158

而光陽,135測試車消息滿天飛後,被DRG2代出場的氣勢給打趴了,直接沒消息了大概率今年也不會有讓我心動的車

預計今年換車想要白牌級距速克達 動力、操控 性能優先,外觀不重要、油耗不重要,重要是要白牌速克達,不要太重這樣的車

原先預計打算買TIG 後來被推薦STR250

但因為看小老婆TIG對決STR250 影片 STR250起步太重拖不喜歡

想說網路文章或影片看一下STR各車主的心得,但每個分享的車主,好像買STR250都不是很在意他動力,我也沒辦法判定到底這台車是不是真的跟影片說的一樣重拖

前幾天出現TIGRA250 白牌的消息,我心中的感覺就是這台了,不曉得實際動力表現如何



在YOUTUBE上面有看到一台TIGRA250 只是不知道是不是全原廠

如果表現真的跟影片一樣...那是等於起 中 尾完全把TIG海放假的,連STR250都不是對手...



爬文看PTT或者小老婆 都有人會底下回覆,PGO車很好 但耐用性很OOXX之類的

想問看看那些到底是不是真的車主還是只是想黑PGO的...

想買TIG的時候 看文章就有人自稱TIGRA125 150車主 然後說耐用度什麼很爛之類的

於是我私信想詳細問一下 他的車子使用心得

然後都是沒有回應...到底? 車子爛 也給個使用心得跟照片阿...也沒證明不回覆

到底是其他車廠派來黑PGO的還是真的使用心得也無從查證

我有看到有200炸汽門的,我想知道的是 250究竟有沒有災情?

殺人犯 他的爸爸就一定會殺人? 他的小孩就一定殺人?

200有炸 那250一定會炸? 250有人有炸汽門的災情案例嗎?

所以想問一下現在有TIGRA250 的車主使用心得 耐用度啦 以及動力是否真的這麼猛

另外我在找動力車的時候 常看到一些

MMBCU、DRG、JETSL 158+、Force、Augur、競戰(原廠缸只改傳動、電腦、排氣管)、jet sl125(原廠缸只改傳動、電腦、排氣管)


都聲稱自己尾速135 140...
也不知道到底是真的有沒有這麼猛?
所以現在是...200以下的車是每台運動速克達都能135尾速是不是...

阿光陽車動力有這麼弱喔...當初我2011年買RACING150


就是因為 那年代不管是老一輩或者年輕都說光陽車很快...


現在看來?原來車廠其他車更快?
2024-05-31 16:17 發佈
你可以加Tigra200社團
看看有沒有什麼災情
就可以判斷

Tigra150
我是車主
簡單的說
說耐用,沒有
說不耐用,也沒有
小問題而已,單純品質對應價錢的問題
但是到了現在,很多都在比爛
應該也沒什麼感覺了

Tigra150主要就是三角台太軟
容易騎一騎就歪
但是反向撞幾下電線杆或牆角
就正了

另外就是機油消耗量驚人
大概2km/cc

但是動力還不錯
首批更強

動力可以掩蓋缺點(但這看人)

對了,還有過彎非常不穩
但是改幾何就解決了
TIG就解了
x零點x
x零點x 樓主

非常感謝你的心得分享

2024-05-31 18:13
汽缸包含周邊零件,有分 前 中後期............大小不太一樣( 等你要維修換料的時候,就會發現 )
跑加油站次數稍微多一點
時速120以內,都算滿穩的

要買之前,先去試坐(如果店家有試乘車,建議先騎)
x零點x
x零點x 樓主

我現在這台老車RACING 150 ,我每天上班來+回5公里,大約10天就要加一次油(每次100元) 這樣是算省油嗎

2024-05-31 18:16
為什麼不買真義大利車
Aprilia SR GT 200 Sport ABS
因為有龍骨所以我沒買
數據蠻好的
17.68hp@8500rpm 1.68kgm@7000rpm
最近促銷中

有人有騎過嗎?
AndyLAN999

跟Tig數據一模一樣 馬力稍小0.12 扭力大0.07

2024-05-31 20:01
jjames725twtw

帳面馬力大不代表就真的能快...

2024-06-01 8:04
你的狀況應該是珠子磨損變輕,造成尾速變低,傳動整理一下就正常,我雷王珠子三萬才換,原廠13克磨損到剩下10克,起中超猛,尾速剩下110,傳動去整理一下珠子換回13g,西濱跑過142。
x零點x
x零點x 樓主

已經決定想換車了,150動力沒辦法滿足,而且油耗也很可悲

2024-05-31 23:16
popododo10

珠子輕,轉速高,油耗就不好。我換回13g,市區油耗28變成35左右,長途到42

2024-06-01 9:19
基本上這輛跟黃虎應該是一模一樣,而各地PGO直營店都有黃虎試乘車,樓主可以直接去試試,自己的體感是最準的。
x零點x
x零點x 樓主

哈..就是還沒有黃牌重機的駕照,也不打算去考,所以才想要等白牌TIGRA250,沒駕照應該不會讓人騎吧

2024-05-31 23:17
心態問題,你就是想拼輸贏才會那麼在意,告訴你這種超過150kg以上的白牌車起步那下重拖是一定的,要解決可以改傳動,缺點就是油耗可能掉,如果都拼高轉可能引擎較快掛

你要起中就是TIG,中尾就STR或未來的胖虎250
你起中尾全都要那直接檔車

而曼巴之類在空間舒適油耗動力有達到均衡
DED
DED

曼巴車主表示,起中不行,要改

2024-06-01 18:51
jjames725twtw wrote:
心態問題,你就是想拼輸贏才會那麼在意,告訴你這種超過150kg以上的白牌車起步那下重拖是一定的,要解決可以改傳動,缺點就是油耗可能掉,如果都拼高轉可能引擎較快掛幫不了你

你要起中就是TIG,中尾就STR或未來的胖虎250
你起中尾全都要那直接檔車加持...(恕刪)

這位哥精闢

但是現在大家都有改
建議樓主買STR250或是TIGRA250來改
才有爽度

不然就是買二手TIGRA125/150
直接改TIG套件
真心不騙剛入手249白牌虎王真的很猛 0-140一氣合成 GPS125 論配備有輻射卡鉗 多連桿 綽綽有餘 輪胎也便宜前後3300通勤的 稅金一樣800$ 比其他155 158 180 換湯不換藥 這台PGO很有誠意現金價124800辦到好 妥善率不好 我只能說各廠牌有好有壞 車沒十全十美 我跟你一樣從200黃牌250等到249他修改一些問題有完全體沒問題 傳動雕一下 至少50後就把TIG 刷到後面 排氣量優勢 他操控跟很像SMAX但是山路真的沒話講切豆腐 爬坡100-105沒問題 不後悔 騎車騎感覺 而不是外觀漂亮就是好車 全車LED 都不用改了 沒TCS KEYLESS或許車價格可壓低 但我覺得他用處不大 電子產品越多越精密要擔心 住台北可以來看看我車試試 有買任意險了
DED
DED

348824880 FB不同社團,不同車行都說可以交車,你可以打電話去確認

2024-06-03 8:17
桐檸

哥,我住北部,方便用飲料跟您借車雙載試騎一小段路看看嗎,以前也是騎smax白牌車找不到一樣的感覺,女友也都坐的不舒服😞

2024-07-30 15:19
x零點x wrote:
目前是騎2011年的Racing150...(恕刪)


20P馬力車主每50+10KG都輸一截,+20輸兩截
要忽略體重的影響要40P
就是至少要黃牌,白牌250瓜雕傳動是最容易達成了
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