今天台北下暴雷雨,途經機基隆路時同數台機車困在快車道上進退不得,其實當時直接熄火簽回人行道,水不會進汽缸就沒事了。但在台北沒遇過淹水經驗的在下小白當下決定直接騎回人行道避難,但水深其實是越外側越深,騎到外車道時水已經超過踏板,機車頓時吃水熄火。大雨情況 ↓https://www.youtube.com/watch?v=sVRUteCmMPQ推去機車行後拆開,老闆說因為發動時轉速高,水一吸進去進去,就把這些高速運轉的零件打壞,導致汽缸破裂、曲軸彎曲。曲軸彎曲↓汽缸破裂↓曲軸整組8K,汽缸5K,抱歉了錢錢,我真的很需要這些。結論:如何避免引擎吃水走快車道或熄火牽車水就不會進引擎了。
燃燒室運轉中,進水太多,本來就會瞬間炸缸了已經汽缸床小衝的卡車,副水箱滿滿的機油泥下坡35噸的卡車滑到125km轉速到紅線,就瞬間爆缸了,進水太多就爆了,還沒爆時,加速聲像戰車的聲音,進水一點點的還蠻會跑的.本來淹到排氣口就要手動熄火了,淹到空濾口,不是修車了嗎?
我曾有騎豪邁125在水裡,直到傳動進水打滑失去前進的動力,然後就熄火了。停下時水已經淹過腳踏板,汽缸、傳動都在水裡。但是牽出水裡,就發動離開現場,回家後只換個齒輪油。現在想想運氣不錯啦,但過約一年後電路出問題,大概是配線進水劣化吧。
youan4645 wrote:今天台北下暴雷雨,途...(恕刪) 典型的液態閉鎖水不可壓縮,燃燒室容積未變在進行衝程之下強大的缸壓直接把汽缸打破活塞連桿也頂彎了其實不是很建議機車涉水因為會直接花大條真的要過,也不要超過空濾箱超過吸水進去引擎一定炸