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bon abs 三萬五千公里心得

車子是2017年1月出廠的,是五期車。黑綠配色。
會買這台車是因為朋友推薦的,並沒有試乘過,但有上網找過優缺點,加上預算考量,去認識的車行就下單了。

剛騎上車的瞬間,只覺得油門很溫馴,很適合當初剛考到駕照的我,甚至連女友都用這台車去考駕照的!!
第一桶油加了5.2,油耗表現大約落在32。
里程300換完機油後,就大轉油門,測過最快極速落在110km。近期只剩下103km。
機油都是使用原廠的,一萬公里前都是1000km換一次。直到有一次忘記去換稱到2000km,換了也覺得沒差。之後都2000km換。至今沒有出現過任何問題。

常見的問題
1.熄火問題:遇到過兩次,都是低速行駛中油門放開準備剎車狀態熄火。幸好都沒有出事。16000發生的,之後沒有再發生過熄火問題。(也沒有回廠檢查)

2.傾角問題:單人過彎很容易中柱,更不用說雙載... 過彎前就是煞到底,再慢慢轉過去。沒辦法順暢的過去。非常不適合跑山路。

3.整流器問題:保固內因為出現故障燈,去換過一顆(里程約6500),25000換了電瓶。29XXX-35XXX期間多次出現整流器故障碼,騎車時電壓從14.2飆升至15.8,都沒有理會過,期間沒發生過任何問題。35000更換了改裝品整流器八微米mos整流器,油門的確有輕快一點。

4.高壓線圈:沒換過。

5.含氧感知器:沒換過。

動力表現:起步不快,30-70加速感明顯。起步油門大轉也不會有暴衝的感覺。雙載動力更加普通(80以後要到100非常吃力)。爬坡有點力不從心,轉速約6000-7000,錶速約40-42。但應付市區足夠,偶爾長途也不錯。

舒適表現:坐墊真的很舒服,長度很足夠,後座很滿意。35000更換過後避震,換成鯊魚工廠k1(前叉有換油跟彈簧),過彎表現成長許多,終於感受到順暢的感覺,雙載舒適度也提升不少。碎震處理得比原廠好很多。後座也覺得滿意。

安全性:被ABS救過兩次,緊急剎車很有感。剎車制動力略顯不足夠。

燈具:亮度很足夠,不需要改裝。不論是近燈還是遠燈都很OK。

儀錶板:不陽春,資訊可以輕鬆獲取。

外觀:買菜車中我覺得算第一名,感覺廠商有認真設計過。

怠速熄火功能常常使用到,也很喜歡這個功能,環保加上等紅燈不用震震震。

優點:65000買到ABS半套,椅墊好坐, 外觀不會太俗,配備算給的還OK,怠速熄火。
缺點:傾角非常小,換了避震也一樣(不適合激烈操駕跑山),有熄火過怕怕的,整流器看人品,油耗普普,高轉速引擎很吵(主觀)。油門頓挫感明顯(換美孚改善許多)。

在爬坡或高速行駛的時候會出現沙粒撞擊塑膠車殼的聲音,16000出現過。近期也經常出現,也沒找出原因。
不曉得有沒有車友有相同的情形發生!

傾倒感知器很敏感,有時過個大坑再進入怠車熄火狀況就發不動,就出現故障碼了。通常我都不予理會。

大保養過一次,保養之前發車都順暢,都秒發車,保養完之後發車要發個三秒才發的動,
也沒比較好騎。自此之後沒有大保養過,車子依然正常,但覺得車子狀況有比較差一點。比起朋友里程只有16500的bon有差一些。朋友說起步抖動大,但我倒是沒感覺。



汽油都是+95的,油指示燈參考就好,我都1.2格就加油,大約可以加4.XL,油錶歸零還可以騎乘大約10-15KM。
原廠機油沒什麼特別的,最近剛換美孚銀罐金蓋5W50,起步變慢,油門變緊,引擎聲音變小一點。大約10KM機油才會熱開。油門會比較順暢。下次應該會繼續使用美孚的!

輪胎:原本都固定換建大的晴雨胎,真的不錯,幾乎都可以跑到8000才下課。
近期剛換tt93,路感變好一點,抓地力也變好很多,耐用度尚不清楚。


皮帶一定要檢查,三萬多在路上顧路過,危險程度不亞於熄火,好的店家比便宜的價格更重要!
傳動至今沒有保養過,近期在燕巢前往茂林的路上有掉轉速的情形發生,還有轉速卡在6000上不去。還沒找出原因。

改裝品建議:
後避震:不要換K1 hl,裝上了也沒辦法調整。土除整個擋住高低速旋鈕。
只要有掛瓶就要割土除,我是整個拿掉(整流器會露出來)。但HL即便拿掉也沒辦法調整。建議入手的好好考慮一下,除非裝好看或者是不想調整。
整流器:沒什麼意見,提升的爽度:心靈馬力>實際效益。
輪胎:有機會可以換看看較軟的胎,的確不錯。
傳動:沒動過,不奢求,夠用就好!


總結:車子很不錯,即便有不少缺點,但買車之前就知道了也都可以接受,他就是一台好車。但希望可以改善熄火跟整流器的問題。

希望以上心得可以幫助到想買這台車的車友。也祝福各位大大騎車都綠燈,油耗50以上。

補充一下:最近去更換了坐墊跟加裝sh40,對於後座的舒適度大大提升,詳細的部分改天再拍照並且說明。
bon abs 三萬五千公里心得
2020-04-27 0:47 發佈
真是用心的心得呀,小弟也騎bon,不過很幸運沒有遇到熄火問題。
樓主大保養是保養甚麼
HenKven wrote:
樓主大保養是保養甚麼...(恕刪)


也不知道保養什麼,店家說要保養就給他保養,不過保養沒有比較好騎拉,不推薦去做。或許手路好的店家會比較好(?
鄒盛文 wrote:
也不知道保養什麼,店(恕刪)

我看別人bon 火星塞說是cr7hsa
結果買了cr7hgp想換,拆下來才發現是cr6hsa
騎起來感覺怪怪的,有點奇妙

電瓶是下山時怠速熄火後就死了.....
好在還可以滑到路邊
壽命撐了兩年,里程95xx

除了這兩項加當初修過怠速熄火的系統
沒甚麼太大的問題
我也轉速卡在6000就上不去,車子有異聲,應該是腳架造成的,目前里程約2萬4,還沒做任何大保養,傳動也沒更新,油秏不知為何只剩25公里
josephyuyu wrote:
我也轉速卡在6000(恕刪)

是爬坡還是平地卡轉速??
我桃園青山路上山全油門6000多轉錶速66~76之間
都市油耗33~37之間,長途43多
感覺蠻正常的
你平時有自己或給車行保養嗎?
要不要去車行檢查一下
鄒盛文 wrote:
車子是2017年1月...(恕刪)

我妹的JBUBU里程數比你少很多
5年含氧感知器就壞了
一個還要好幾千
真是有夠爛
你的還沒壞過啊?
我看...
Ghostwriter wrote:
我看別人bon 火星...(恕刪)


這方面我就不清楚了,我沒有換過火星塞耶,點火目前有比較不順暢一點再考慮要不要去換。話說您為何要換火星塞呢?

卡在上坡就G了,我電瓶是有異常就買來自己換了,不過後來發現是整流器的問題!
對我來講最大的問題是傾角,連要正常的過彎都沒辦法真的有夠悽慘。

josephyuyu wrote:
我也轉速卡在6000...(恕刪)


我在剛要進去茂林的大橋那邊轉速卡六千兩次了,也都上不去,大保養我的經驗是沒啥差別,給你參考一下。
傳動的話我也沒有換過啥,只有普利珠跟皮帶。因為顧路了,是聽說改傳動可以起中速快一點可以加入社團問一下也不錯!
市區短途?長途25的話就不太正常了。


Ghostwriter wrote:
是爬坡還是平地卡轉速...(恕刪)

平地卡過,上山那個應該只是單純上不去XD,長途油耗跟你類似,短途的懶得記。
感覺有的車行檢查就是2266


kurokawa079 wrote:
我妹的JBUBU里程...(恕刪)


這我也不清楚耶,但我看壞那個的也不少。壞了再說啦,反正要換紅牌重車了,白牌就隨便養就好!!摩托車似乎少騎會比長騎容易有問題,網路上的說法!
鄒盛文 wrote:
這方面我就不清楚了,(恕刪)

想說里程數到了,似乎要大保養
自己能換得就自己動手換
傳動沒扭力扳手,我覺得電扳打不準就沒動哈哈
只有看看皮帶有沒有裂痕

很多車行兩光兩光的,所以我要去通常都去pgo旗艦店

有一次騎車後輪中釘,找一間評價不錯的車行補香菇頭
補完說因為釘子斜插還是會漏氣,只能換胎
那時候身上沒帶多少錢,想說離家近先騎回家
結果隔天出門就不漏了
騎了幾個月都順順的沒事發生
後來買了小米打氣機,量胎壓22psi低了點
如果那時候聽老闆的換原廠胎(車行只進原廠胎)不就浪費了...
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