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bon的整流器更換?

userwill159 樓主 #1
2019-04-24 12:49
車子牽久了,就想要換東換西
目前原廠的整流器還沒用壞
騎乘一段時間後,摸整流器只有溫溫的
曾經放一段時間沒騎
電池開電門下只有12.2v
電池大概也充不飽了吧

總之想換整流器

爬了一些文 想換開關式的整流器

有找到對岸的一個牌子三信

不知版友們有沒有使用過三信的整流器在bon上?

文章人氣:5,335
2019-04-24 13:41
發動中電壓多少????
不要為了改而改!!!!


userwill159 wrote:
車子牽久了,就想要...(恕刪)
userwill159 樓主 #3
2019-04-24 14:02
pony1106 wrote:
發動中電壓多少???...(恕刪)

騎的過程不開大小燈14.6v
開大燈14.0v

換換病發作啦~
2019-04-24 15:08
2019-04-24 20:09

userwill159 wrote:
車子牽久了,就想要換...(恕刪)


台製三千元內的不用跑去買三信
2019-04-27 23:09
我改為 三田動能的,才1800元,6個MOSFET保證不發燙,飆虎也換這個,便宜好用,電壓保持在14.4
2019-05-31 21:15
整流器的電壓太高了吧,正常不開燈才14.0-14.3v

原廠整流換一換吧,少騎快讓車不過熱
2019-06-01 10:56
開關式整流器不一定比短路式整流器好?

在兩者均為優質產品的前提下,優質的開關式整流器,肯定會比採用短路式設計的整流器來得好,通常如此。
通常如果是優質且規格亦符合實際需求的整流器,不論是開關式或短路式,只要注意散熱良好,正常運作中所產生的溫度,根本就不是問題,工作溫度也會處在製造廠家容許的規範範圍內,如果不是如此的話,自是難免會經常顯現故障,而為人所詬病,是故,毋需一直在工作溫度上作文章,天下本無事,庸人自擾之。

網路世界充斥不實資訊,是與非,需要各人的睿智、專業學識來判斷。

三千台幣,已足以買得到十幾二十顆對岸優質的整流器了,花高價購買台製高價品?
經濟富裕者,或者不差幾千、幾萬甚至幾十萬塊的小錢,不過個人是懷疑所謂的台製高價整流器,再怎麼長壽,又能比對岸優質的整流器長多久?
(控制效果、性能,兩者就不用互相比較了,對岸的優質品,不會比台製高價品差,殆無疑義。)
對岸優質的整流器價廉,壞了,直接扔了就是了,反正不痛不癢,重點是它一顆就可以正常運作使用多年,而且以三千台幣的價格又可高達十幾二十顆的數量,這麼多顆加起來的使用壽限,難道會比不過一顆台製的高價品嗎?
才怪哩!

真要是買十幾二十顆對岸優質的整流器來屯的話,恐怕用到油車停產、車輛報廢了,還用不完,也說不定,但顯然很有可能。
2019-06-01 14:22
hebe19920502 wrote:
整流器的電壓太高了吧...(恕刪)


這樣還好吧

我的六期車發動全時電燈電壓一直都在14.4~14.6浮動,即使按壓煞車燈亮電壓會短暫降到14~14.2 然後慢慢升回14.6
巴巴拉 #10
2019-06-06 08:46
羊駝's wrote:


這樣還好吧

我...(恕刪)

我的plus怠速熄火12.5慢慢降到12.1,怠速時13.9,啟動瞬間11.6多,感覺快掛了
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