我是bon abs第一批車主 是在經銷買的
從牽車開始就常常有故障訊號 回廠檢查都說是含氧感知器設計的問題
就直接銷故障碼 說繼續騎沒問題
直到最近保養 車行看到故障燈亮 幫我檢查說是含氧感知器
重點是幫驗了一下排氣 結果不會過 co是5% 這三期都過不了不要說五期
車才兩年 正常保養結果排氣居然驗不過
回經銷結果一樣是跟我說設計問題
問他那以後驗排氣就說那回我這驗 會幫你驗過
如果要換的話過保了就要自費2800
現在問題是換新的含氧感知器真的會解決問題嗎
會不會一陣子又有狀況 因為網路上看到含氧感知器問題好像是pgo的通病
但也沒看到有人說排氣驗不過的
woodbus wrote:
從牽車開始就常常有故障訊號 回廠檢查都說是含氧感知器設計的問題
就直接銷故障碼 說繼續騎沒問題
直到最近保養 車行看到故障燈亮 幫我檢查說是含氧感知器
重點是幫驗了一下排氣 結果不會過 co是5% 這三期都過不了不要說五期
車才兩年 正常保養結果排氣居然驗不過 ...(恕刪)
1.排氣檢驗無法通過，未必是氧傳感器本身的問題，當系統顯示出含氧感知器的故障碼時，也不代表氧傳感器或其線路一定有問題，所有會造成空燃比過濃過稀異常之故障(含汽油幫浦壓力過高或不足)，都會間接產生氧傳感器的故障碼，要將形成空燃比異常原因排除，氧傳感器自然就不藥而癒了。
2.電噴車，若是排氣檢驗不合格，就表示引擎本身存在某種問題而未能正常運作，可能是油電水、汽門間隙、EFI系統有問題或甚至是有機械性故障待排除，只要能找出並排除問題點後，排氣檢驗自然就會回歸到其應有的額定值範圍內。
3.如果真的有車廠，是有意的、是蓄意的，把自家生產的摩托車搭配上，常常會出現故障訊號的含氧感知器，這種設計的話，消費者不買也罷，有那一輛車，這麼有吸引力，在這種不良的設計下，還值得花錢買呢?
買這種設計不良的摩托車，只是自找麻煩罷了。
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