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BON換機油濾心(一萬六千公里換)

換下來看不出裡面有沒有雜質

濾心不能打開看裡面


BON換機油濾心(一萬六千公里換)

BON換機油濾心(一萬六千公里換)

BON換機油濾心(一萬六千公里換)

BON換機油濾心(一萬六千公里換)

BON換機油濾心(一萬六千公里換)

BON換機油濾心(一萬六千公里換)

BON換機油濾心(一萬六千公里換)
2017-09-16 20:28 發佈
用破壞方式,就能看到裡面髒不髒。還是外露濾紙式濾心,較容易看的出來

BON125引擎=恰吉125,機油濾心是一樣的,KIDAR還會標注意事項,PGO沒有

AddressV125=GSR125機油濾心,約45~50


AURORA_PART1 wrote:
用破壞方式,就能看...(恕刪)

你又知道沒有了 在另一面而已

風雲幻行 wrote:
換下來看不出裡面有...(恕刪)


除非裡面沒有濾紙 就像兩陽大部分車系都是用濾網

不然很難濾到雜質

風雲幻行 wrote:
換下來看不出裡面有沒...(恕刪)


TIGRA用的就是濾紙了,但價格真的有點小貴了,每次換機油,都一直猶豫要不要換機油芯。




補充水份 wrote:
,但價格真的有點小貴了,

有多貴??

可以講一下嗎?

01小十字 wrote:
有多貴??
可以講一...(恕刪)

原來100上下



如果小貴就累積2.3次再換吧!

因為它是紙做的不可能永久不換
01小十字 wrote:
原來100上下如果...(恕刪)

也沒很貴阿 SUZUKI規定2000換
PGO規定6000換

樓主這顆裡面一樣是濾紙只是做外掛用鐵殼包起來
一般是大型重機才會用到這種 因為這種形式比較能承受高壓

下圖是借YAMAHA官網上的構造圖


01小十字 wrote:
原來100上下
如果小貴就累積2.3次再換吧!
因為它是紙做的不可能永久不換


100上下看似不貴,可是和汽車比起來,體積大約才汽車濾紙的十分之一大,價格就快一半了,汽車的濾紙也才二百多塊,又可以使用一萬公里,所以才會一直感覺小貴啦,我也大多使用3000公里才換一次濾紙啦,看起來也沒有很髒啦。
這就和單車700C輪胎至少也500起跳,但用的橡膠只有汽車輪胎1/20 不到確賣1/4價格的概念
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